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在防洪期间,要加强对分路不良区段的测试、整治,对频繁降雨和长时间停放车辆的区段要重点盯控,降雨及车辆腾空后及时进行测试,确认为分路不良的及时要进行登记()
判断题
在防洪期间,要加强对分路不良区段的测试、整治,对频繁降雨和长时间停放车辆的区段要重点盯控,降雨及车辆腾空后及时进行测试,确认为分路不良的及时要进行登记()
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判断题
在防洪期间,要加强对分路不良区段的测试、整治,对频繁降雨和长时间停放车辆的区段要重点盯控,降雨及车辆腾空后及时进行测试,确认为分路不良的及时要进行登记()
答案
单选题
应加强对轨道电路分路不良区段的安全管理,坚持制度,发现分路不良区段,及时在《行车设备检查登记簿》登记()
A.定期打磨 B.定期车辆辗压 C.定期巡视、检查 D.定期测试、登记
答案
判断题
各车间通过汛前检查,对检查发现的度汛隐患及时安排整治;对不能及时整治的处所,要加强对防洪地点(Ⅱ、Ⅲ级防洪地点)设备的检查、监控()
答案
主观题
应加强对轨道电路分路不良区段的安全管理,坚持定期()、登记制度
答案
单选题
经驼峰轨道电路分路不良区段溜放调车时,,并对分路不良区段的道岔单独锁闭()
A.可连续溜放 B.可“摘活钩” C.须单钩溜放 D.需不间断溜放
答案
判断题
应加强对轨道电路分路不良区段的安全管理,坚持定期测试、登记制度,向车务部门明示,制定严格的卡控措施,纳入站细,规范管理()
答案
多选题
对登记为分路不良的区段,调度集中区段车站,由电务人员负责在()上对分路不良区段进行标记,对具备标注功能的计算机联锁车站(含段管线、岔线),由电务人员在()上对分路不良区段进行标注;对使用控制台或不具备标注功能的计算机联锁的车站(含段管线、岔线),由电务人员采用印有分路不良的()标明轨道区段分路不良位置,进行明示提醒
A.CTC站机 B.计算机联锁维护机 C.红底白字不干胶标签 D.白底红字不干胶标签
答案
单选题
工区平时要加强防洪抢险演练,对重点防洪区段和设备要加强巡视监控,特别是必须对线路进行巡视检查()
A.暴风雨后 B.警戒状态 C.黄色警报 D.暴风雨前
答案
判断题
轨道电路分路不良的位置,由电务人员在计算机联锁维护机上对分路不良区段进行标注或采用印有“分路不良”的红底白字不干胶标签标明轨道区段分路不良位置,进行明示提醒()
答案
单选题
轨道电路分路不良的位置,由人员在计算机联锁维护机上对分路不良区段进行标注或采用印有“分路不良”的红底白字不干胶标签标明轨道区段分路不良位置,进行明示提醒()
A.施工 B.电务 C.设备厂家 D.车务
答案
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确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段()
应加强对轨道电路分路不良区段的安全管理,坚持()() ,向车务部门明示,制定严格的卡控措施,纳入站细,规范管理。[311040102]
工区平时要加强防洪抢险演练,对重点防洪区段和设备要加强巡视监控,特别是暴风雨后必须对线路进行巡视检查()
确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无占用
建立临时分路不良轨道电路区段台账,现场应做好临时分路测试(不含施工分路测试)记录,并在()保存1年
要加强对执法活动的监督,()。
防洪期间,各车间要根据雨情及段降雨预警通知书加强对重点处所的和,发现问题及时报告和处理()
轨道电路分路不良区段整治时,必须执行每处“一登记、一销记、一整治、一控制”的原则()
配合更换伤损钢轨作业,在开通前,要进行分路不良以及该区段的电气特性进行测试,分路不良区段要及时在“运统-46”上进行登记()
等设备管理单位要根据降雨量报警信息及时进行雨中检查,特别要加强对重点区段和设备的检查,并将检查情况报告相关部门()
在分路不良区段作业,调车长与间必须加强联系,严禁臆测行车()
要加强对土地资源的保护,是因为()。
为什么要加强对老干部工作的领导?
为什么要加强对老干部工作的领导
为什么要加强对花尾榛鸡的保护?
()、避难线、封锁停用的线路及其衔接的道岔对向上述线路一侧不纳入分路不良区段管理和保养整治范围
对分路不良的区段要严格落实唐山电务段关于修订《轨道电路分路不良区段登记和处理办法》的通知唐电段〔2018〕11号文件中相关规定进行处理,并做好备案。()
VPI/iLOCK型计算机联锁设备轨道区段分路不良:道岔区段、尽头轨区段、无岔区段、接近/离去区段、股道,统属于区段分路不良()
轨道电路分路不良区段消号或新增(反弹)时,电务应在“整治消号情况”或“新增、反弹情况”栏内填记签认,并另起一页重新登记当前轨道电路分路不良区段,车站签认()
轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员()必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车()未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵(),不得解除分路不良区段道岔单独锁闭
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