单选题

()、避难线、封锁停用的线路及其衔接的道岔对向上述线路一侧不纳入分路不良区段管理和保养整治范围

A. 安全线
B. 机待线
C. 牵出线

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单选题
()、避难线、封锁停用的线路及其衔接的道岔对向上述线路一侧不纳入分路不良区段管理和保养整治范围
A.安全线 B.机待线 C.牵出线
答案
判断题
线路纵差保护一侧保护因故停用,另一侧保护可不停用()
答案
判断题
线路一侧运行,另一侧开关热备用且备自投退出,线路作为备用线路()
答案
主观题
交叉线岔在道岔两线路间距800mm处,正线、侧线的导线必须在受电弓的侧;在岔尖侧,两支悬挂也应在线路中心线的同一侧
答案
单选题
一侧发电厂、一侧的线路送电操作,一般在()侧充电。
A.发电厂 B.变电站 C.任一侧 D.短路电流小的一侧
答案
单选题
发现钢轨(含道岔各轨件)时,应立即封锁线路涉及联动道岔时,须同时封锁相关线路,线路封锁后,根据现场情况分别采取紧急处理、临时处理和永久处理()
A.轻伤 B.折断 C.重伤
答案
单选题
继电联锁车站,因设备故障或施工,需封锁线路、道岔停用时,应在准许的起始时刻,将“封”字帽戴于线路两端列车按钮、道岔按钮(道岔实施单独锁闭后)上()
A.A正确 B.B错误
答案
单选题
用于线路起止两端,承受线路一侧张力的是()
A.耐张杆 B.转角杆 C.终端杆 D.直线杆
答案
主观题
自轮运转特种设备转线经由封锁区域以外的线路、道岔时如何办理
答案
单选题
线路标设在路的哪一侧()
A.左侧 B.右侧 C.中间
答案
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线路标(含信号标志)设在线路的哪一侧?距线路中心多少米? 配电线路每基杆塔应有()标志,标志设在巡视易见一侧,同一条线路标志应设在一侧。 配电线路每基杆塔应有标志,标志设在巡视易见一侧,同一条线路标志应设在一侧() 线路一侧断路器断开后,即表示该线路无电压。 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由( )负责管理。 区间或站内接发车线路、道岔因故需要封锁时,利用操作终端对相关列车按钮和道岔设置封锁仅有一个道岔封锁时,应采取单锁的方式,不准采取单封的方式)() 线路工区每周应安排人员对管内正线及到发线道岔零配件状况,对管内站线及其它线路道岔零配件状况进行不少于一遍巡查() 反应输电线路一侧电气量的选相元件对同杆并架双回线路上的跨线故障也能正确选相() 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由车站负责管理。 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由车站负责管理() 作业线路一侧为高站台时,原则上在另一侧作业() 铁路线路分为( )及避难线。 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔,由车站负责管理() 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(),车站不负责管理() 拨正道岔方向时,应连同其前后m线路及连接曲线一并拨直拨顺,才能使道岔与前后线路,道岔与道岔衔接顺直() 220kV线路双高频同时停用时,不需停用线路两侧的单相重合闸() 道岔开口方向上,道岔定位后应保证两线接触悬挂的任一接触线分别与相邻线路中心的距离不少于处() 在进站道岔外方线路上封锁施工时,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,移动停车信号设置在进站道岔外方线路中心() 线路安全保护区标桩在铁路线路两侧规定距离设置时,应与线路另一侧标桩() 发现道岔折断时应立即封锁线路,进行处理()
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