JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在过量减压位时，制动缸压力高于规定压力的原因为（）

JZ—7型空气制动机主要由自动制动阀、单独制动阀 、分配阀 和作用阀等组成（） JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从运转位移至制动区，制动缸无压力，单独制动阀手柄从运转位移至制动区，制动缸也无压力的故障原因为（） JZ-7型空气制动机自阀有6个作用位置，即过充位，运转位，（），过量减压为，手柄取出位和紧急制动位 JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的最小减压量为（） 简述JZ—7型制动机自动制动阀放风阀的作用 JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从运转位移至制动区，制动缸无压力，但单独制动阀手柄从运转位移至制动区，制动缸有压力的故障原因为（） JZ-7型空气制动机自阀手柄最小减压位，制动缸压力自然缓解的原因是（） JZ-7型制动机自动制动阀手把置于过充位时间不能过长，过长会产生过量供给（） JZ—7型制动机的大闸手柄置于“过量减压位”时，可以使制动缸获得比常用制动更高的压力（） JZ-7型空气制动机自动制动阀至轨道车制动缸的控制关系 JZ-7型空气制动机自阀手柄由运转位移至取柄位时，均衡风缸和制动管同时减压（） 从左至右写出JZ-7型制动机自动制动阀手柄七个作用位置 JZ-7型空气制动机单独制动阀在运转位时，调整阀使单独作用管通大气（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开（） JZ-7型空气制动机自动制动阀用来操纵全列车的，它有7个作用位置（） 简述JZ—7型制动机自动制动阀“手把取出位”的作用 JZ-7型制动机自动制动阀所连接的风管有？（） JZ-7型空气制动机自动制动阀的作用位置是由_与凸轮实现的 JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）