集装箱轮胎吊大车加减速时间一般较起升、小车机构设置的更长，这是因为轮胎吊的高度超过长度，重心高，只能通过减小加速度保证大车运行的稳定性（）

轮胎吊集装箱作业时,吊具的水平位置回轩角度可达( ) 集装箱跨运车由门形车架、驱动装置、起升机构、轮胎式的无轨运行机构及其它辅助设备组成 岸边集装箱起重机为了减轻小车的重量，小车运行机构和起升机构的主体部分均不安装在小车上，而是安装在（架上的后大梁上（） 集装箱吊具是装卸集装箱的专用（） 轮胎式集装箱龙门起重机大车驱劢由电劢机、( )等组成。 卸集装箱必须使用集装箱吊具。禁止汽车吊装卸集装箱（） 轮胎吊在迚行大车行走刾，应将小车停亍集装箱堆放的通道，幵鸣警报器，看清两边跑道无隓碍，过路口时底面宜有人监护。 集装箱专用门式起重机或集装箱正面吊应采用具有的集装箱吊具（） 集装箱龙门起重机跨距下一般放置列集装箱（） 轮胎式集装箱龙门起重机的小车可以在轨道全段全速运行。（） 轮胎式集装箱龙门起重机的小车可以在轨道全段全速运行。 集装箱货物装箱的一般原则（）。 集装箱正面吊行走时，吊具和集装箱可以影响司机视线（） 变频器加减速时间设定与负载类型、功率大小有关，负载惯性越大，需要的加减速时间越短（） 变频器加减速时间设定与负载类型、功率大小有关，负载功率越大，需要的加减速时间越长（） 对于风机传动等场合，加减速时间都较长，加速时间和减速时间必须分别给定。 集装箱堆高车采用双级起升油缸。 集装箱堆高车采用双级起升油缸（） . 轮胎式集装箱龙门起重机小车驱劢由电劢机( )等组成。 集装箱桥吊控制系统一般采用闭环控制系统。