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电客车推进运行,必须得到行调的命令。推进运行时,必须有司机或监控员在电客车后端司机室引导,无人引导时,禁止推进运行()

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电客车推进运行,必须得到行调的命令。推进运行时,必须有司机或监控员在电客车后端司机室引导,无人引导时,禁止推进运行()
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判断题
电客车推进运行,必须得到行调的命令。推进运行时,必须有司机或监控员在电客车前端司机室引导,无人引导时,禁止推进运行()
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主观题
电客车推进运行,必须得到行调的命令。推进运行时,必须有在电客车前端司机室引导,无人引导时,推进运行
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判断题
客车推进运行,必须得到行调的命令。推进运行时,必须有乘务员在客车前端司机室引导。无人引导时,禁止推进运行。A.正确B.错误()
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判断题
电客车推进运行,必须得到行调的命令。推进运行时,必须有引导员在电客车前端驾驶室引导(当配备双司机时,由另一司机担任引导员),无人引导时,禁止推进运行()
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判断题
客车退行运行,必须得到行调的调度命令。推进运行时,必须有副司机/引导员在客车头部引导,无人引导时,禁止退行运行()
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判断题
电客列车推进运行,必须得到行调的命令。推进运行时,必须有乘务人员在电客列车前端驾驶室引导,无人引导时,推进运行距离不得超过两个区间()
答案
判断题
电客列车推进运行,必须得到行调的命令。推进运行时,必须有乘务人员在电客列车前端驾驶室引导,无人引导时,推进运行距离不得超过二个区间。改正正()
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单选题
电客车推进运行时,必须有在电客车前端司机室引导,无人引导时,禁止推进运行()
A.司机或监控员 B.行调 C.车队长 D.指导司机
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判断题
电客车推进运行,必须得到行调的调度命令,应有引导员在客车头部引导()
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