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制动轮表面溶损达1.5~2mm时必须更换()
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制动轮表面溶损达1.5~2mm时必须更换()
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判断题
制动轮表面溶损达1.5~2mm时必须更换()
答案
判断题
制动轮表面磨损达 1.5~2mm 时必须更换。
答案
单选题
制动轮表面凹凸不平度达()mm时应报废。
A.3; B.1.5; C.0.8; D.0.5。
答案
单选题
制动轮表面凹凸不平度达()mm时应报废
A.3 B.1.5 C.0.8 D.0
答案
判断题
块式制动器制动轮表面有大于1.5mm 的凹痕时应修复或更换。
答案
单选题
制动轮的表面硬度HB=400-500,淬火层深度达2-3毫米,磨损达()毫米时更换。
A.3 B.1.5-2.0 C.1
答案
单选题
制动轮表面锈蚀、磨损严重时,摩擦力减小,制动力矩下降,因此制动轮表面凸凹不平度不能大于()mm。
A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.0
答案
单选题
制动轮表面锈蚀、磨损严重时,摩擦力减小,制动力矩下降,因此制动轮表面凸凹不平度不能大于()mm
A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2
答案
单选题
制动器的 ( )磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换
A.制动轮 B.芯轴 C.弹簧 D.瓦衬
答案
单选题
制动轮表面磨损量达应予报废()
A.1~1.5mm B.1.5~2mm C.2~2.5mm D.2.5~3mm
答案
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制动轮表面锈蚀、磨损严重时,摩擦力减小,制动力矩下降,因此制动轮表面凹凸不平度不能大于( )mm
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制动轮与制动带的外圆表面间隙为__mm以内。
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起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的%时,制动轮报废()
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