单选题

速度基准系统断开的条件,以下哪个是错误的?()

A. 到达减推力高度 收油门至CL卡位
B. 在FCU高度自动断 开
C. 在加速高度自动 断开
D. 拔出速度旋钮人 工断开

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单选题
速度基准系统断开的条件,以下哪个是错误的?()
A.到达减推力高度 收油门至CL卡位 B.在FCU高度自动断 开 C.在加速高度自动 断开 D.拔出速度旋钮人 工断开
答案
单选题
系统-自动飞行有一个速度基准系统断开的条件是不对的()
A.拔出航向旋钮断开NAV方式时自动断开 B.双发工作时在加速高度自动断开 C.拔出速度旋钮
答案
单选题
若没有哪个值,起飞时SRS(速度基准系统)不能接通()
A.V2 B.V1 C.Vr
答案
主观题
()组件是惯性基准系统的组件
答案
单选题
大气数据惯性基准系统提供()
A.惯性基准 B.大气基准 C.时间基准 D.A+B
答案
单选题
惯性数据、TK/GS、PPOS、WIND和HDG在惯性基准系统的哪个工作方式有效?()
A.在NAV方式 B.在ATT方式 C.在任何的工作方式 D.在ATT方式且收到GPS数据
答案
单选题
关于惯性基准系统操作,下列说法正确的是?()
A.在极地地区磁航向.真航向、航迹不可用 B.在极地地区磁航向.真航向、航迹可用 C.在极地地区磁航向.航迹不可用,真航向可用 D.在极地地区真航向.航迹不可用,磁航向可用
答案
单选题
如果起飞时未输入V2,则在离地5秒后接通V/S方式(无SRS速度基准系统)°FCU速度目标是()
A.V/S 方式接通时 的速度。 B.绿点速度 C.ECON经济爬升速 度 D.FAC计算的F速 度,或S速度(形 态1+F起飞时)
答案
单选题
如果起飞时未输入V2,则在离地5秒后接通V/S方式(无SRS速度基准系统)。FCU速度目标是()
A.ECON经济爬升速度 B.绿点速度 C.V/S 方式接通时的速度 D.FAC计算的F速度,或S速度(形态1+F起飞时)
答案
单选题
导航以下哪一项不是大气数据惯性基准系统的组成部分?()
A.大气数据组件(ADM) B.飞行管理计算机(FMC) C.大气数据惯性基准组件(ADIRU) D.次要姿态大气数据组件(SAARU)
答案
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