大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是（）。
A. 人力扳手锤击上紧
B. 风动冲击扳手上紧
C. 液压拉伸器上紧
D. 上述三种注一种
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大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是（）。
A.人力扳手锤击上紧 B.风动冲击扳手上紧 C.液压拉伸器上紧 D.上述三种注一种
答案
Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是（）。
A.先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓 B.先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓 C.撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧 D.任意
答案
柴油机贯穿螺栓的上紧顺序是成对从（）上紧。
A.中央向两端交替 B.两端向中央交替 C.尾端向首端 D.首端向尾端
答案
柴油机的贯穿螺栓上紧时应（）
A.逐一上紧 B.两边先紧，最后中间上紧 C.中央开始，逐渐对称向两边上紧 D.随意上紧
答案
大型低速柴油机贯穿螺栓的中部加装横向支头螺钉，其目的是（）。
A.提高贯穿螺栓的抗拉能力 B.防止贯穿螺栓上紧后松动 C.改变贯穿螺栓振动动频率，防止发生共振 D.防止被连接部件相对位移
答案
Sulzer公司生产的大型低速柴油机，其主轴承的液压撑杆螺栓上紧和松开的工具是（）。
A.专用高压油泵 B.专用梅花扳手 C.专用开口扳手 D.液压拉伸器
答案
十字头柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是（）
A.顺时针方向逐个上紧 B.从中央到两端交替 C.逆时针方向逐个上紧 D.从前向后成对依次上紧
答案
十字头式柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是（）。
A.顺时针方向逐个上紧 B.逆时针方向逐个上紧 C.从中央到两端交替成对地上紧 D.从前向后成对依次上紧
答案
十字头柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是______（）
A.顺时针方向逐个上紧 B.逆时针方向遂个上紧 C.从中央到两端交替成对地上紧 D.从前向后成对依次上紧
答案
柴油机所有螺栓中最长的是贯穿螺栓（）
答案
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新造大型低速柴油机曲轴（）平衡试验。
大型低速柴油机的主要固定部件有（）
在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具（）。Ⅰ.底脚螺栓；Ⅱ.贯穿螺栓；Ⅲ.气缸盖螺栓；Ⅳ.主轴承螺栓；Ⅴ.连杆螺栓。
大型低速柴油机的连杆材料一般是（）。
大型低速柴油机一般采用的喷油器均为（）。
用于大型低速船用柴油机曲轴毛坯采用（）
大型柴油机均采用贯穿螺栓把固定件联接在一起的主要目的是（）
大型低速柴油机选用燃油的两个重要指标是（）
大型低速柴油机启动性能较好的主要原因是（）。
柴油机粘度越大雾化越困难，因此高速柴油机要使用粘度较小的轻柴油，大型低速柴油机则可以选用粘度较大的重柴油。
柴油机粘度越大雾化越困难，因此高速柴油机要使用粘度较小的轻柴油，大型低速柴油机则可以选用粘度较大的重柴油（）
大型低速柴油机都配有（），用来测量主轴颈下沉量。
在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具（）。I底脚螺栓；II贯穿螺栓；III气缸盖螺栓；IV主轴承螺栓；V连杆螺
大型低速柴油机的最低起动转速范围一般为（）
大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是（）
大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是（）。
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大型低速柴油机的主要固定部件有（）。Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体
大型低速柴油机航行试验中的换向试验应在（）转速下进行.
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