柴油机工作时，气缸盖承受较大的周期性，交变的（）

气缸盖属于柴油机的运动件（） 柴油机的废气从气缸盖的排气道排出，经排气管进入（），带动压气机工作。 柴油机排气行程终了时气缸温度为（） 柴油机工作时，柴油通过输油泵直接喷入气缸（） 多缸柴油机工作过程中，气缸数越多，柴油机的工作就越平稳（） 柴油机工作时，气缸内的温度可达到（） 机车柴油机的气缸盖有（）进气阀。 柴油机的气缸盖上没有下述（）附件。 机车柴油机的气缸盖有（）气阀组成。 16V280柴油机的气缸盖用6条气缸盖螺栓紧固。 柴油机的气缸盖数量与气缸套数量相比（）。 气缸内残余废气越少，对柴油机工作越有利（） 气缸内残余废气越多，对柴油机工作越不利（） 机车柴油机的气缸盖有（）排气阀。 柴油机压缩终了时气缸内压力的为（）Mpa。 柴油机压缩终了时气缸内的温度约（）K。 柴油机工作时，气缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声时，说明柴油机（） 16V280型柴油机每个气缸盖采用（）气缸盖螺栓紧固在机体上。 6V280型柴油机每个气缸盖采用__气缸盖螺栓紧固在机体上（） 气缸内的残余废气越多，对柴油机工作越不利。