车站站厅火灾（爆炸）时，司机接到车站或行调的通知后，配合车站引导做好乘客上下车工作，车门关好后，凭（）信号动车，尽快驶离车站

当行调需扣车时，在上操作，并通知司机和车站或通知车站操作（） 接到行调或车站通知列车上有可疑人员信息时，司机应该（） 车站站台火灾（爆炸）正线列车司机接行调指令后，向乘客广播发布事发站信息（） 如运行中接到前方车站站厅发生火灾（爆炸）通知后，按指令不停车通过车站或立即停车退行回后方站，并做好广播安抚乘客（） 当行调需扣车时，在MMI上操作，并通知司机和车站或通知车站操作（） 车站站厅/站台发生火灾（爆炸）须不停站通过车站或立即关门动车时，如出站信号机为红灯，司机立即转RM动车出站 ( ) 当车站站厅发生火灾（爆炸）时，以下客车司机操作正确的是（） 当车站实施紧急停车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站（） 车站实施紧急扣车操作时应该及时报告行调，由行调报告司机；当行调扣车时应及时通知司机和车站（） 司机接到列车火灾报警信息（乘客PECU报警或车辆火警系统报警）后，司机须立即通过 ( ) 进行观察，确认发生火灾后，立即向行调报告，由行调通知相关车站。 执行站台作业时发生站厅火灾（爆炸），司机立即打开车门、站台门，尽快驶离车站，出站后报行调（） 当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站。A.对B.错（） 车站站厅发生火灾（爆炸）须不停站通过车站或立即关门动车时，如出站信号机为红灯，司机自行转RM模式越过红灯出站。（） 抢修人员在指定车站站台待令，行调按维调指定的车次通知抢修人员上车（行调通知相关车站和司机）（） 正线需接触网停电、供电专业配合挂地线作业时，下列流程正确的是：①车站接到行调的通知后批准施工请点；②施工负责人向车站请点，车站向行调请点；③行调接到挂好地线的通知后，通知车站请点；④行调批准车站请点；⑤施工结束，施工负责人向车站销点，车站向行调销点；⑥行调批准销点，确认可以拆除地线后，通知电调施工结束，可以拆除地线（） 车站站厅发生火灾（爆炸）且火势不可控时，立即组织列车小交路运行，禁止列车进入事发车站，进入区间的列车由行调决定退回发车站或组织不停站通过（） 车站站厅发生火灾（爆炸）时售票员行动指引（） ：车站扣车时，行值在盘上操作，并通知司机及行调（） 正线调试，动车计划涉及转线时，司机向行调申请进路，行调与车站共同确认进路正确后通知司机（） 电客车需清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机、车站播放清客广播，司机引导乘客下车，车站确认清客完毕后及时报行调。