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站场(进站信号机或站界标以内)停电作业,涉及岔区作业时,在岔区区间方向地线外侧米设置防护红牌()
单选题
站场(进站信号机或站界标以内)停电作业,涉及岔区作业时,在岔区区间方向地线外侧米设置防护红牌()
A. 10
B. 20
C. 30
D. 50
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单选题
站场(进站信号机或站界标以内)停电作业,涉及岔区作业时,在岔区区间方向地线外侧米设置防护红牌()
A.10 B.20 C.30 D.50
答案
单选题
站场(进站信号机或站界标以内)停电作业,股道内作业不涉及岔区时,在运统46登记范围内的所有股道两侧本股道中心设置红牌,专人看守防护()
A.20m B.30m C.警冲标以内 D.50m
答案
单选题
站场(进站信号机或站界标以内)停电作业,岔区内侧(站场中心里程侧)作业区内涉及来车方向,股道米设专人持旗(夜间持灯)进行来车方向防护()
A.10 B.20 C.30 D.50
答案
判断题
不越过进站信号机或站界标进行的调车作业称为越出站界调车()
答案
主观题
列车在区间被迫停车,防护端距进站信号机(站界标)不足300m时,应在进站信号机(站界标)设置防护
答案
单选题
列车在区间被迫停车,防护端距进站信号机(站界标)不足m时,应在进站信号机(站界标)相对应处设置防护()
A.200 B.300 C.500 D.800
答案
判断题
列车在区间被迫停车,防护端距进站信号机(站界标)不足《技规》规定距离时,应在进站信号机(站界标)处设置防护()
答案
判断题
利用列车占用区间的间隙时间,越过进站信号机或站界标进行调车作业,称为跟踪出站调车()
答案
单选题
《行细》规定,列车在区间被迫停车,防护端距进站信号机(站界标)不足m时,应在进站信号机(站界标)相对应处设置防护()
A.800 B.500 C.300 D.100
答案
判断题
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车正确:进站信号机、进路信号机或站界标外方J359()
答案
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自轮运转特种设备穿越正线调车作业时,距进站信号机或站界标m前必须一度停车,距进距离内速度不得超过5km/h,严禁越过进站信号机或站界标,并需预留10m安全距离()
施工地点在站外,距离进站信号机(或站界标)少于800m时,如何设置减速信号牌?
施工地点在站外,距离进站信号机(或站界标)少于800m时,如何设置减速信号牌
临时未设进站信号机或进站信号机无效时规定,新建或改建车站因临时未设进站信号机或进站信号机设有无效标时,应于规定地点临时增设“站界标”防护,夜间应向区间方向无显示()
通过进路是指从一端进站信号机至另一端进站信号机或站界标之间的线路。
由引导人员接车时,应在处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示引导手信号接车
施工作业地点在站外,距离进站信号机(反向进站信号机)小于820m时,现场防护员人员应站在距进站信号机(反向进站信号机)附近()
手信号引导接车时,引导人员应在进站(进路)信号机、站界标或一侧前显示引导手信号
施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)附近()
施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于时现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)20m附近()
绘图说明施工地点在站外,距离进站信号机(或站界标)少于860m时,使用移动停车信号如何设置防护
未设引导员接车地点标时,引导人员应在进站信号机.进路信号机或站界标内方,显示引导手信号接车J359()
当施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)对应位置()
施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)30m附近()
由引导人员接车时,应在引导员地点标处(未设者,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示引导手信号接车()
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车。
列车被迫退行时,未经调车员允许,不准退入进站兼调车信号机或站界标内方()
发车进路-由列车前端至相对进站信号机或站界标止的一段线路
发车进路为列车前端至相对进站信号机或站界标止的一段线路
()为列车通过车站的两端进站信号机或站界标之间的一段线路
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