当制动缓解不良时，可操作强迫缓解按钮缓解保持制动，控制排气（）

3号线列车具有集中控制的强迫缓解功能，强迫缓解功能可缓解、常用制动（） AC15、AC18型列车按下“强迫缓解”按钮，可以缓解制动（） 在司机室内设置一个按钮，并带保护盖，制动电子控制单元检测到远程制动缓解信号时缓解常用制动（含保持制动）（） 操作强迫缓解按钮可缓解BC压力（） 当停放制动缓解时，停放制动按钮( )色灯点亮；当停放制动施加时，（ ） 色灯点亮。 CRH3A动车组坡起制动强迫缓解按钮位于（） 昆明地铁3号线电客列车具有集中控制的强迫缓解功能，强迫缓解功能可缓解快速制动和（） 保持制动不缓解，封锁牵引操作所有制动缓解旁路无法动车则操作尝试动车（） 缓解列车制动时，应先缓解空气制动，后缓解动力制动。 单节或多节空气制动不缓若在区间则操作强迫缓解按钮维持进站处理（） 车辆制动缓解不良或不缓解，会（）。 强迫缓解按钮不能缓解（） CR400BF型动车组通过操作司机台左侧“停放缓解”自复位按钮开关缓解停放制动。列车在缓解全部停放制动时，“停放缓解”按钮开关自带白灯点亮。操作完成后不需要在HMI页面上确认停放制动缓解状态（） 按压“停放制动缓解”按钮（） 风压800kpa，司机室停放制动按钮未按下，此时缓解紧急制动后，将手柄置于0位，并按下强迫缓解按钮，以下说法中错误的是（） 远程缓解按钮缓解列车所有常用气制动仅在牵引命令有效时可用（） CRH3C型动车组司机在制动手柄处于缓解位置时,按下制动手柄上的按钮实施雪天模式制动。按下按钮保持30s,释放制动手柄上的按钮缓解雪天模式制动。观察HMI屏显示的所有制动的施加和缓解功能是否正常（） 型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解，是由于造成的（） 当列车出现单节车停放制动检测电路故障时，在确认停放制动手动缓解安全后，可操作动车（） 西门子A型电动列车单节车摩擦制动无法缓解时，司机可以切除（）阀门使列车强迫缓解制动