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主减速器壳破裂的主要原因是:()
单选题
主减速器壳破裂的主要原因是:()
A. 传动轴弯曲
B. 曲面齿轮的间隙过大
C. 齿轮磨损严重
D. 润滑油不足
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单选题
主减速器壳破裂的主要原因是:()
A.传动轴弯曲 B.曲面齿轮的间隙过大 C.齿轮磨损严重 D.润滑油不足
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主减速器按照减速齿轮副的级数可分为()主减速器和()主减速器。
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主减速器按照减速齿轮副的级数可分为()主减速器和()主减速器
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判断题
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单选题
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单级主减速器()齿轮安装在差速器壳上。
减速器的响声过大的主要原因是什么?
主减速器按参与减速传动的( )不同可分为:单级主减速器和双级主减速器。
汽车主减速器按参与减速传动的(),可分为单级主减速器和双级主减速器。
驱动桥主要是由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。
驱动桥由主减速器()半轴,驱动桥壳组成。
单级主减速器的( )齿轮安装在差速器壳上。
主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为()、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。
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主减速器的主要作用是()
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汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为()主减速器。
磨煤机主减速器采用齿轮减速器()
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驱动桥由主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳等组成()
叉车驱动桥主要由()部分组成。①8主减速器②差速器③半轴④桥壳⑤离合器
驱动桥由主减速器、变速器、半轴和驱动桥壳组成。
主减速器的主要功用是:
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主减速器属于()
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