主观题

若失速转速高于标准值,说明_______________________________;低于标准值则可能是___________________________________

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主观题
若失速转速高于标准值,说明_______________________________;低于标准值则可能是___________________________________
答案
单选题
在做A/T失速测试时,若失速转速低于标准范围,可能的原因是()
A.变矩器单向离合器卡住 B.低速档单向离合器打滑 C.高速档单向离合器打滑 D.前进档离合器卡住
答案
多选题
在进行启动机空载试验时,若空载电流大于标准值,而转速低于标准值,表示()故障。
A.启动机装配过紧 B.磁场绕组内有短路或搭铁 C.启动机线路中有接触不良的地方 D.单向离合器有打滑
答案
单选题
当自动变速器处于0或R时,失速转速均低于规定值,有可能是因为()。
A.发动机功率不足 B.油泵油压过低、油量不足 C.离合器片磨损严重 D.油泵损坏
答案
单选题
各缸点火电压高于标准值,说明()
A.高压电路电阻很大 B.火花塞闻隙太小 C.低压电路电阻很大 D.火花塞肉隙太大
答案
单选题
各缸点火电压高于标准值,说明( )。
A.高压电路电阻很大 B.火花塞间隙太小 C.低压电路电阻很大 D.火花塞间隙太大
答案
单选题
儿童头围值过小,则可能是()。
A.脑积水 B.佝偻病 C.脑发育不全 D.软骨营养不良
答案
主观题
什么是失速试验?失速实验的目的是什么?简述失速试验的试验过程。如果失速试验的结果是在选档手柄位于“D”位时,失速转速高于规定值,判断可能的故障原因。
答案
多选题
自动变速器在0或R挡时的失速试验转速均大于规定值,则可能的原因有:()。
A.发动机功率不足 B.油泵油压过低、油量不足 C.离合器片磨损 D.油泵损坏
答案
判断题
气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气门封闭不严。()
答案
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若气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是蓄电池电压过高。 气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气门密封不严() 气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气门封闭不严。() 气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气缸垫密封不严。() 气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是蓄电池电压过高。() 气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是蓄电池电压过高。 若甲的期望值高于乙的期望值,且甲的标准离差小于乙的标准离差,下列表述中不正确的是() 我国的电价制度中,当企业的功率因数低于功率因数标准值,要减收电费;当高于功率因数标准值,要增收电费() 气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气缸垫过薄或燃料室积碳过多。() 气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气缸垫过薄或燃料室积碳过多。 诊断参数标准的初始值、许用值和极限值,可能是一个单一的数值,也可能是一个范围。 若甲的期望值高于乙的期望值,且甲的标准离差小于乙的标准离差,下列表述中不正确的是(  ) 若甲的期望值高于乙的期望值,且甲的标准离差小于乙的标准离差,下列表述不正确的有(  )。 气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气缸垫过薄或燃烧室积碳过多() 《城市区域环境噪声标准》(GB3096-90)2类标准,规定昼间值低于();夜间值低于()。 若甲的期望值高于乙的期望值,且甲的标准差小于乙的标准差,下列表述不正确的有( )。 若甲的期望值高于乙的期望值,且甲的标准差小于乙的标准差,下列表述不正确的有() 若甲的期望值高于乙的期望值,且甲的标准差小于乙的标准差,下列表述不正确的有 各缸点火电压均高于标准值,说明火花塞间隙都调得偏大。 流量计的示值(Q示)与标准流量检定装置的标准值(Q标)存在一定的误差。其误差不可能是()
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