重庆5号线As型地铁车辆半自动车钩安装螺栓力矩为（）
A. 1400N·m
B. 1500 N·m
C. 1600N·m
D. 1700 N·m
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重庆5号线As型地铁车辆半自动车钩安装螺栓力矩为（）
A.1400N·m B.1500 N·m C.1600N·m D.1700 N·m
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重庆5号线As型地铁车辆车钩连接环紧固螺栓螺母力矩（）
A.140 N·m B.150 N·m C.160 N·m D.170 N·m
答案
重庆环线AS型地铁车辆半自动车钩过载保护螺栓触发力为
答案
重庆5号线As型地铁车辆中间半自动钩缓装置的组成部分
答案
重庆5号线As型地铁车辆头车车钩采用__
答案
重庆5号线As型地铁车辆车钩高度为__mm
答案
重庆5号线As型车辆半自动钩缓装置采用（）
A.自动连挂，人工解钩 B.自动连挂，自动解钩 C.人工连挂，自动解钩 D.人工连挂，人工解钩
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重庆5号线As型地铁车辆每轴安装（）
A.两套带停放功能制动夹钳 B.两套不带停放功能制动夹钳 C.一套带停放功能制动夹钳，一套不带停放功能制动夹钳 D.一套带停放功能制动夹钳
答案
重庆环线AS型地铁车辆的编组形式（“+”半自动车钩，“-”半永久钩缓装置）（）
A.+ Mc-Mp-M +M-Mp-Mc+ B.=Mc+Mp+M1+M2+Mp+Mc= C.+Mc=Mp=M1=M2=Mp=Mc+ D.+Mc=Mp=M1+M2=Mp=Mc+
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重庆5号线As型车辆半自动钩缓装置最大主动对中角度（）
A.20° B.15° C.35° D。6°
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重庆一号线地铁列车的编组形式（“=”半自动车钩，“+”半永久钩缓装置）（）
重庆5号线As型地铁车辆安装的受电弓的数量是（）
重庆5号线As型地铁车辆共安装有个避雷器（）
下列属于重庆5号线As型地铁车辆车钩不能连挂的可能原因有（）
重庆5号线As型地铁车辆构造速度__
重庆5号线As型地铁车辆制动采用（）
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重庆5号线As型地铁车辆制动自检为。（）
重庆5号线As型地铁车辆共有__个车门
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