单选题

在管理引导的方式下,转动SPD/MACH旋钮但不拉出,则窗口显示数据会()

A. —直保持
B. 保持10秒然后恢复虚线
C. 保持15秒然后恢复虚线
D. 保持30秒然后恢复虚线

查看答案
该试题由用户377****71提供 查看答案人数:43070 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户377****71提供 查看答案人数:43071 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
在管理引导的方式下,转动SPD/MACH旋钮但不拉出,则窗口显示数据会()
A.—直保持 B.保持10秒然后恢复虚线 C.保持15秒然后恢复虚线 D.保持30秒然后恢复虚线
答案
单选题
在管理引导的方式下,转动HDG/TRK或VS/FPA旋钮但不拉出,则窗口显示数据会()
A.—直保持 B.保持30秒然后恢复虚线 C.保持40秒然后恢复虚线 D.保持45秒然后恢复虚线
答案
单选题
管理爬升中,如果此时拉出航向旋钮,垂直方式会()
A.变为OP CLB B.变为V/S方式,显示当前的垂直速度
答案
单选题
在管理引导(水平、垂直引导或管理速度)过程中,相应的窗显示虚线,转动一个选择旋钮而没有拔出,窗口显示数值,显示保持秒,然后再次显示虚线()
A.30 秒 B.60 秒 C.45 秒
答案
主观题
燃油控制旋钮,用于控制()和()输出,低怠速位置向()转动旋钮,高怠速位置向()转动旋钮。
答案
主观题
燃油控制旋钮,用于控制发动机转速和(),低怠速位置向左转动旋钮,高怠速位置向右转动旋钮。
答案
单选题
行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时,在条件都满足的情况下,先转动()钥匙。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)
A.引导信号 B.区段解锁 C.引导总锁闭 D.一分人工解锁
答案
单选题
示波器在双综显示的基础上,将垂直方式开关置于Y1+Y2处,且将Y2位移旋钮拉出,则显示Y1+Y2()的波形
A.叠加 B.衰减 C.相减 D.相加
答案
单选题
YJ27操作面板上的钢印手动调整旋钮若要使钢印位置向后移则将旋钮()转动。
A.向上 B.向下 C.向左 D.向右
答案
单选题
盲降进近中,飞机高度500英尺RA,拉出高度旋钮能否接通OPCLM模式()
A.能 B.不能 C.有的机型能,有的不能
答案
热门试题
下列情况时,转动蓄电池关断旋钮是无效的() 手制动机使用时要先拉出摇把方向转动() 司机室侧门在门锁闭以后,在门内转动保险旋钮() 引导信号的手信号显示方式是:用拢起信号旗作圆形转动() 在手动模式下,按熔胶按键,螺杆转动但不后退,其原因可能是() 船舶自动舵面板上的主要调节旋钮有比例旋钮、微分旋钮、灵敏度旋钮等,灵敏度调节在良好海况下应调__在恶劣海况下应调() 按压TOGA电门,复飞方式提供复飞引导,在单发工作条件下,当IAS大于目标速度时,则引导的目标速度为() 提起货叉止动器的旋钮并将它转动()度至FREE(自由)位置. 应用光学测齿卡尺测量时,转动高度尺移动旋钮,就是移动()。 操作司机室座椅左侧的旋钮,座椅靠背可转动一定角度,无() 活动支座用来保证桥跨结构在各种因素作用下可以转动,但不能移动。 活动支座用来保证桥跨结构在各种因素作用下可以转动,但不能移动。 电气集中车站,取消引导总锁闭可人工拉出引导总锁闭按钮来解锁全咽喉的道岔() 转动机器可以不加装防护罩,但不得触及转动部位() 采用引导进路锁闭方式开放引导信号后,若因故解锁该进路,需要将和进路始端按钮两个按钮同时按下,则该进路解锁() 采用引导总锁闭方式引导接车时,值班员只要按下引导总锁闭按钮,就可以开放引导信号() 采取引导进路锁闭的方式开放引导信号,实行引导接车的办理手续是不用破铅封按下引导按钮即可开放引导信号() YJ27操作面板上的钢印手动调整旋钮控制着伺机服电机,转动钢印手动调整旋钮可改变钢印相对于烟支()的位置。 球形支座转动试验采取双支座转动方式,试验前将试样直接暴露在标准温度下,停放()。 按下燃气灶旋钮点火时
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位