胶带运输机松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）mm。

带式输送机的制动装置在松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）mm，制动时闸瓦与闸轮紧密（），有效接触面积不得小于（），制动可靠 在松闸时，闸瓦与制动轮之间隙，在闸瓦中心处不大于（），两侧闸瓦间隙不大于（）。 在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为（）mm。 在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面的间隙为mm（） 带式输送机松闸状态下，闸瓦间隙不大于（），制动时闸瓦与轧轮紧密接触，有效接触面积不得小于60％，制动可靠。 松闸后，闸瓦与制动盘之间的间隙不大于（） 抱闸式制动装置，在松闸状态下，闸瓦与车轮的间隙为（）mm。 抱闸式制动装置，在松闸状态下，闸瓦与车轮的间隙为（）mm 在松闸时，闸瓦与制动轮之间隙，在闸瓦中心处不小于2.5mm，两侧闸瓦间隙不大于0.5mm。 对带式输送机制动装置的规定：松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm。制动时间瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（）％。 角移式闸块在闸瓦中心处间隙不大于（）mm。 角移式闸块在闸瓦中心处间隙不大于（）mm。 在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙是多少？ 提升机闸与制动轮松闸后的间隙，平移式不大于（）mm且上下相等。 绞车运行时，盘形闸闸瓦间隙应不大于2mm（） 制动时闸瓦与制动轮应有效贴合大于（）%，松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致，平均值不大于（）。 制动器左右闸瓦的松闸间隙应一致，平均值不大于（）。 制动器在松闸时两侧闸瓦应同步离开制动轮表面，且其间隙应不大于 mm 关合闸状态下，刀闸与静触头的偏差不大于（）mm 提升机的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不不大于mm（）