因为叉车的主减速器与变速器之间距离很短，所以必须采用联轴器轴传递扭矩。

叉车一般采用（）主减速器。 汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。 汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为（）主减速器。 驱动桥由主减速器、变速器、半轴和驱动桥壳组成。 液力机械式传动系统由液力变矩器、变速器、（）、主减速器组成。 采用发动机后置后驱传动系，在变速器输出轴与主减速器输入轴之间须加设一角传动装置（） 齿轮油用于变速器.主减速器.差速器等齿轮传动机件的润滑。( ) 采用发动机后置后驱动传动系，在变速器输出轴与主减速器的输入轴之间须加设一角传动装置（） 汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴组成。（） 汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴组成（） FF汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成。（） 汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴和车轮组成。（） FF汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成。 叉车和牵引车都采用双级主减速器。 磨煤机主减速器采用齿轮减速器（） 主减速器传动比、变速器档数与（）等传动系统参数对汽车动力性有影响。 可变换两种速度比的主减速器,称为:: 单级主减速器|双级主减速器|双速主减速器|多级主减速器 有些拖车主减速器采用蜗轮蜗传动的目的是（） 安装在变速箱和主减速器之间的装置是（）。 变速器和主减速器油平面过高或过低会使汽车的机械效率提高或降低。