在RM/IXLC模式下，车载子系统按照安全速度限制监督RM恒速。（）

在AM模式中，在完全ATO保护下的速度监督被激活，车载子系统监督所有安全相关和非安全相关限制条件（） 基于交叉感应环线通信的移基于无线通信的CBTC系统中车载控制器可以在安全速度限制范围内调整列车速度。 基于交叉感应环线通信的移基于无线通信的CBTC系统中车载控制器可以在安全速度限制范围内调整列车速度（） 在AM模式中，在完全ATO保护下的速度监督被激活，车载子系统监督所有安全相关和非安全相关限制条件。A.对B.错（） 车载子系统可以计算哪些速度监督曲线（） 车载子系统计算速度监督曲线有（） ATO子系统具有列车的安全间隔功能，车载ATO子系统通过速度距离曲线方式计算列车的限制速度，防护列车间隔，保证列车的安全高效运行。 西门子信号系统车载子系统在RM模式下可实现对安全门的监督（） RM模式下的速度限制最大是KM/H（） 在车载子系统计算的这些速度监督曲线中，WSPC指的是（） 在车载子系统计算的这些速度监督曲线中，EBIC指的是（） ATP可进行速度监督，请描述决定列车的速度限制条件 车载ATP系统连续检测列车的位置和速度、监督列车的速度限制、车门的控制、监督和控制站台门、追踪所有装备信号设备的列车、根据ATS系统提供的轨旁设备状态和进路信息产生移动授权。 在限制人工驾驶模式（RM）在RM中，属于车载子系统激活的功能的是（） 车载ATP（VATP）执行的安全功能包括：确定列车位置、速度限制实施、保护列车处于其移动授权内运行，以及（） 车载ATO在车载ATP监督下执行操作，ATO子系统执行和安全无关的自动列车操作、监督功能（） （）在保证安全的条件下不受规定速度限制。 在RM模式中，列车定位、列车完整性监督是车载子系统激活的功能（） 速度限制从__km/h的低速度开始，以__km/h的增量递增直到最高速度限制 RMF的速度限制为（）