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正线的首末站均可以实现扣车、跳停命令()
判断题
正线的首末站均可以实现扣车、跳停命令()
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判断题
正线的首末站均可以实现扣车、跳停命令()
答案
单选题
跳站及扣车功能是由实现的()
A.ATS B.ATP C.ATO D.ATR
答案
单选题
下列说法正确的是。A.站台可以同时设置扣车和跳停命令。B.站台在设置扣车或者列车未停稳情况下,允许下达提前发车命令。C.站台设置扣车成功后,该站台会显示显示“红色菱形”。D.在已经设置指定列车跳停的站台,如果再设置站台跳停,将自动删除指定列车跳停设置()
A.站台可以同时设置扣车和跳停命令。 B.站台在设置扣车或者列车未停稳情况下,允许下达提前发车命令。 C.站台设置扣车成功后,该站台会显示显示“红色菱形”。 D.在已经设置指定列车跳停的站台,如果再设置站台跳停,将自动删除指定列车跳停设置
答案
判断题
扣车及跳停,都可以右击站台设置()
答案
判断题
扣车和跳停功能不仅可以在ATS现地工作站上实现,还可能过实体按钮实现。
答案
判断题
设置了列车或运行线跳停命令后,在站台操作扣车仍将有效()
答案
判断题
扣车和跳停不能同时使用()
答案
判断题
列车的扣车跳停可以在中央操作,也可以在车站进行相应操作。( )
答案
判断题
行车值班员需扣车时,可采用“系统扣车”命令来扣停列车()
答案
单选题
下一站跳停,列车必须在位置接受来自于ATS的跳停命令()
A.本站站台 B.本站到下一站区间 C.本站出站 D.下站进站
答案
热门试题
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在控制中心或车站均可实现扣车功能,并具有相应的表示。在车站控制状态下,只能实施本站扣车功能()
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