“查看站台信息”可以查看到对应的车站、停站时间、跳停、站台清客、扣车等信息（）

中途停站：下站台瞭望，确认完毕，联控司机关门（） 中途停站：下站台瞭望，确认旅客，联控司机关门 发生车站zhadan爆炸，停在本站的列车就地清客，站台侧车门、站台门保持常开；进站列车在本站不停；后续列车不停站通过（） 发现车站炸.弹爆炸，停在本站的列车就地清客，站台侧车门、站台门保持常开；进站列车在本站不停；后续列车不停站通过（） VOBC从接收停站、跳停信息（） 高站台停站立岗时，不准背对车厢连接处立岗（） 跳停用来使列车直接通过下一站而不执行正常停站。只有列车正向运行时可以执行跳停。可以设置指定站台跳停，也可以设置指定列车跳停。（ ） 二号线计划停站的精确度为99％的停站在+/-cm[站台中心]。停站性能假定了受控列车在其性能特性的10%以内（） 列车停站时通过应答器天线向站台门发送幵关门指令，实现车门与站台门联动（） 如果某个车站设置成默认停站时间，那么VR就不能调整停站时间（） 计划车在站台停站超过秒以上显示一个A级告警（） 客车反向运行在各站不允许通过，自动停车，停站时分由行调临时通知，如需跳停，行调应提前在相应站台设置跳停，并通知司机和车站（） 列车停站时，严禁携带补票包在站台上行走或从事其他业务（） 机场线司机在站台认真监护乘客上下情况，确认乘客上下车基本完毕，必须保证车门站台门全开时间不少于15秒，遇车站客流大，应适当延长停站时间，并报告行车调度员（） 运营电客车在车站停妥后，司机下车观察乘客上下车情况，按DTI掌握停站时间，当距开车时间15～10秒时，关闭站台门、客室门。 运营电客车在车站停妥后，司机下车观察乘客上下车情况，按DTI掌握停站时间，当距开车时间15～10秒时，关闭站台门、客室门（） 高站台立岗位置的规定：停站立岗时，面向旅客立岗，高站台时不背对车厢连接处立岗（） 宁溧线司机在站台认真监护乘客上下情况，确认乘客上下车基本完毕，必须保证车门站台门全开时间不少于15秒，遇车站客流大，应适当延长停站时间，并报告行车调度员（） 运营客车在车站停妥后，司机应按规定立岗作业，原则上按DTI和运营时刻表掌握停站时间，当距开车时间（）时，关闭站台门、客室门 站台岗利用行车间隔巡视站台，查看-------、--------------、站台乘客候车情况等，发现问题及时上报