发动机进、排气门早开迟闭的大小，在中等转速时最为合适，进、排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到减少排气，节约燃料。

设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（） 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（） 进气门迟闭的目的是( ),提高发动机的进气量。 气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小。 气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小（） 发动机进气行程时,进排气门状态是怎样的? 发动机排气行程时,进排气门状态是怎样的? 发动机在进气行程中，进气门（）排气门（） 发动机的进、排气门锥角是（）。 发动机的进排气门较大的是（） 发动机的进、排气门锥角是（） 排气门为什么要早开迟闭？ 发动机排气门早开晚关的目的是（）。 发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序，定时开、闭各气缸的进、排气门，完成气缸的（） 发动机实际工作时，进气行程开始时，排气门________。 发动机的进、排气门开启时，气门向燃烧室内运动（） 发动机在进气冲程的全过程，进排气门都打开（） 发动机进、排气门下列说法正确的是（）。 四冲程发动机在进气行程，排气门（）。 发动机的进排气门升程较大的是（）