霰生成在、和过冷水滴混合的云中（）

中国大学MOOC: 明冰一般形成于冻雨或积状云中，云中温度在0 ~ -10摄氏度，并存在大的过冷水滴 暖底云中霰的结凇增长比同质量的水滴的碰并增长（） 当云体温度在（）之间时，云为过冷水滴与冰晶共同组成的混合云。 什么类型的降水表明存在过冷水滴？（） 过冷水滴会在与飞机碰撞时结成冰。在结冰高度之上的任何高度都会有明冰出现。但是在高空小的过冷水滴可能结成透明的冰晶或冰霜。在__之间如果有充足的过冷水滴便会非常迅速地形成明冰（） 当云体温度在之间时，云滴大多为过冷水滴，少数为冰晶（） 还有一类防雹试验是利用高炮，火箭弹在云中爆炸，引起云中气流变化和过冷却水滴的冰洁，从而破坏雹云发展。 雷暴中的上升气流可以使充足的大水滴向上运动到冻结层以上，形成过冷水滴在一定温度范围内之间，大量过冷水滴会迅速形成明冰，给飞行带来很大的危害请问这个温度范围是（） 冰冷指过冷水滴、大雾滴或湿雪与温度低于的物体碰撞立即冻结的现象（） 当飞机在云中飞行时，只要机身表面的温度低于2℃，机身碰撞过冷却水滴，水滴就回在机身表面冻结并积聚成冰层，形成飞机积冰（） 当气温接近零下40度时，水滴的冻结不再需要冰核的作用，因此这时云中基本上不会存在过冷却水滴了（） 当飞机低速穿过温度略低于0°C和含有半径较大的过冷水滴滴云或冻雨时，常常形成（） 影响导线覆冰的气象因素主要有（）、空气中或云中过冷却水滴直径、空气中液态水含量（） 雷暴中的上升气流可以使充足的大水滴向上运动到冻结层以上，形成过冷水滴。在一定温度范围内之间，大量过冷水滴会迅速形成明冰，给飞行带来很大的危害。请问这个温度范围是从多少到多少摄氏度 明冰：透明、表面光滑，冰结牢固，常在冻雨中或在大水滴组成的温度为（）的过冷云中飞行时形成。 明冰：透明、表面光滑，冰结牢固，常在冻雨中或在大水滴组成的温度为（）的过冷云中飞行时形成 飞机积冰形成的物理机制：云体伸展到一定高度，云中存在着温度低于0℃的过冷却水滴，这种液水处于一种不稳定状态，只要受到一点震动，水滴就会立即产生冻结。当飞机在云中飞行时，只要机身表面的温度低于0℃，机身碰撞过冷却水滴，水滴就回在机身表面冻结并积聚成冰层，形成飞机积冰（） 冰雹云中的“雹源”或“冰雹生长区”是指在零度等温层以上的含过冷却水滴的水分累积区（） 飞机在气温为0℃至-10℃并且存在过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为：（）. 动力催化的具体做法是撒播人工冰核，是过冷却水滴冰晶化，吸收大量热量，减小云中浮力，使上升气流减弱。