JT-C型机车信号采用多种信号制式（）的方式。

主体化机车信号各种制式间转换时，信号显示不应出现闪光（） JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机（）、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、（）构成 JT-C系列机车信号反馈检查信号需采用方式输入（） 对于JTl-CZ2000型机车信号，如果机车运行交路没有某种制式，则应通过设置使程序不接收该制式（） JT-C系列机车信号的非点灯信号，采用输出方式（） 主机内的主机板设有接收信号制式选择功能，制式设置要与机车实际运行交路制式相符，若制式设置错误可能导致机车信号显示升级（） 机车信号车载设备主要包括：机车信号接收线圈（机车感应器）、机车信号主机、机车信号机等组成（） TX98-A型通用机车信号环线发码箱按需求随时调用“制式库”中的（）发码制式 ＬＫＪ采用串行电平信息方式与机车信号连接（） JTl型通用式机车信号经制式选择后得不到任何信息，将显示白灯（） 信号机用于机车信号译码和机车信号点灯控制（） 机车信号车载系统当设备供电电压在规定范围内，信号输出动作两台机车信号机时，接收各种制式信息的正确率为。（） 当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时，JTl型通用式机车信号显示（） 机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的（），机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的UM71信号 接近连续式机车信号机与连续式机车信号机的显示方式不同（） JT1-C机车信号设备适用的轨道电路制式有（） 对于1Tl-CZ2000型机车信号，轨道电路信息通过机车信号（）感应接收 JTl-CZ2000型机车信号车载系统与JTl-A／B通用式机车信号有哪些不同？ 装有连续式机车信号的机车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按机车信号的显示运行（） LKJ与机车信号接口有（）方式