2号线广播控制盒主板有哪些区别（）

一号线车站广播控制盒操作面板组成包括（） 二号线轻轨列车广播共有个广播控制盒GXK3（） 南京地铁三号线广播系统与FAS的接口在广播控制盒上（） 四号线广播系统中，中心广播网管可以检测广播控制盒工作状态（） 二号线车站广播控制盒操作面板组成包括（） 中心广播控制盒与车站广播控制盒的主要区别就在于不同（） 一号线车站车控室内所有广播控制盒的电源都来自广播机柜（） 南京地铁三号线车辆段/停车场套广播控制盒（） 十号线广播系统控制中心侧，使用的广播控制盒型号为TBA-3833（） 南京十号线广播系统车站侧，使用的广播控制盒型号为TBA-3833（） 以南宁2号线为例，乘客信息系统中的广播控制盒采用的通讯方式是（） 一号线车站广播控制盒选择“话筒”或“线路”广播时，再按“话筒”或“线路”键即停止广播（） 中心广播控制盒与车站广播控制盒在外观和功能上没有什么区别（） 南京地铁三号线车站后备广播控制盒的优先级高于综合监控系统的广播控制功能。AXB√（） 二号线车站广播控制盒广播区选择操作，可按“全开/全关”键开启/关闭所有广播区（） 2号线二期、三期和4号线一期，若司机室广播监听音量较小，可尝试在操作广播控制盒上的按钮进行调节（） 南京地铁三号线在中心设置个广播控制盒，优先级最高（） ：二号线车站广播控制盒在广播过程中，需一直按住键，松开即停止广播（） 以下不是一号线南延线车站广播控制盒的直通功能的实现过程（） 南京地铁2号线广播系统在车站有4路信源，分别是：语音合成模块1、语音合成模块2、中心广播音频、车站广播盒的音频等（）