怠速步进电机是由来自ECU的（）电压来控制的。

试简述步进电机式怠速控制阀的结构 汽油喷射发动机的怠速通常是由 步进电机式怠速控制阀控制的（） 对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下，发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声，说明怠速控制阀（）。 当冷却水温度达到（）℃时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。 当冷却水温度达到（ ? ）℃时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。 普通节气门是由一根油门拉线来控制的，由节气门（）和步进电机组成，发动机怠速是由单独的步进电机控制。 在检修步进电机型怠速控制阀时，可轻轻地推动或拉动怠速控制阀进行清洁。 步进电机式怠速阀是由电脑按占空比方式控制工作的（） 对于步进电机式怠速控制阀在发动机熄火后的瞬间发出“嗡嗡”声，说明怠速控制阀（） 在怠速控制系统中ECU需要根据（）、（）确认怠速工况。 奥迪A6电控发动机装备步进电机式怠速控制阀。() 怠速( )在ECU控制下，根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。 对于旋转电磁阀式怠速控制阀，在整个怠速范围内ECU通过（）对怠速转速进行控制 丰田车系步进电机型怠速控制阀可有（）种不同的开启位置。 当冷却水温度达到某一温度时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。以下哪些温度不适合（） 试分析步进电动机型怠速控制阀如何进行怠速稳定控制？ 步进电机式怠速控制阀,在点火开关关闭后处于全开状态（） 汽油喷射发动机怠速步进电机的作用是（）。 丰田车系步进电机式怠速控制阀，在点火开关关闭后处于（）状态。 怠速控制阀有旋转滑阀式、步进电机式和电磁式三种。