单选题

修后的变压器在投运时一般需冲击()

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单选题
修后的变压器在投运时一般需冲击()
A.1次 B.2次 C.3次 D.4次
答案
单选题
大修后的变压器在投运时一般需冲击()
A. 1次 B. 2次 C. 3次 D. 4次
答案
判断题
大修后的变压器在投运时一般需冲击3次()
答案
主观题
试述新变压器或大修后的变压器,为什么正式投运前要做冲击试验?一般冲击几次?
答案
主观题
新变压器或大修后的变压器为什么正式投运前要做冲击试验?为什么?一般冲击几次?
答案
主观题
冲击试验的次数:新变压器投入一般需冲击次,大修后的变压器投入一般需冲击次
答案
单选题
新变压器一般冲击合闸,大修后的变压器一般冲击合闸()
A.三次;五次 B.五次;三次 C.三次;三次 D.五次;五次
答案
多选题
主变压器新投运或大修后投运前为什么要做冲击试验,冲击几次()
A.拉开空载变压器时,有可能产生操作过电压,在电力系统中性点不接地,或经消弧线圈接地时,过电压幅值可达4~4.5倍相电压;在中性点直接接地时,可达3倍相电压,为了检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压,需做冲击试验 B.带电投入空载变压器时,会出现励磁涌流,其值可达6~8倍额定电流。励磁涌流开始衰减较快,一般经0.5~1s后即减到0.25~0.5倍额定电流值,但全部衰减时间较长,大容量的变压器可达几十秒,由于励磁涌流产生很大的电动力,为了考核变压器的机械强度,同时考核励磁涌流衰减初期能否造成继电保护误动,需做冲击试验 C.冲击试验次数.新产品投入为5次,大修后投入为3次 D.冲击试验次数.新产品投入为3次,大修后投入为5次
答案
单选题
新投运变压器应冲击次()
A.3 B.4 C.5 D.6
答案
主观题
大修后的变压器投运前要做_________次冲击试验。
答案
热门试题
新装变压器投运要冲击5次。 新装变压器投运要冲击5次() 新安装的变压器正式投运前做()冲击合闸试验,更换绕组后的变压器冲击合闸次数为()。 变压器大修后投运前需做哪些试验? 变压器大修后投运前需做哪些试验? 大修后的变压器正式投运前为何做冲击合闸试验? 大修后的变压器在正式投运前要做次冲击试验() 新装变压器投运前为何要做冲击试验 新投运变压器需要冲击合闸()次 新投运变压器需要冲击合闸次() 新安装的变压器投运前对变压器进行_________冲击合闸试验,冲击合闸时中性点_________。 新装或大修后的变压器在投运时,为何要做合,切闸冲击试验 为考核变压器在大的励磁涌流作用下的()和考核继电保护在大的励磁涌流作用下是否会()。冲击试验的次数:新变压器投入一般需冲击(),大修后的变压器投入一般需冲击()。 新投运或大修后变压器进行冲击试验主要是因为() 大修变压器投入前,一般需进行次冲击试验() 新投运的变压器做冲击试验为()次。 新投运变压器送电前应当进行冲击次() 新投变压器一般都进行空载冲击合闸实验,这是为什么? 新安装的变压器投运前对变压器进行 试验,冲击合闸时中性点 首次投运或大修后投运的变压器应进行( )次空载合闸冲击试验,中性点接地必须投入。
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