在直线段出现曲率，该处一定存在__、小方向或轨距递减不好。参考答案：碎弯（）

钢轨在直线段的标准轨距是（）。 要使直线或线段只能是水平方向或垂直方向，可执行( )。 曲线轨距加宽递减：两曲线轨距加宽按__递减，其终点间的直线长度不应短于__。不足__时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从__向__均匀递减 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。 曲线轨距加宽，如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率一般不得大于‰（） 没有缓和曲线的曲线轨距加宽递减则在直线上递减，递减率不得大于（） 主要运输线路曲线段根据曲率半径规定轨距加宽后轨距上偏差＋5mm，下偏差为（）。 轨道在直线段每（）米及曲线段要加装轨距拉杆和铁道板。 主要运输线路直线段轨距要求上偏差为（） 主要运输线路直线段轨距允许误差为（）毫米。 站线道岔与曲线或道岔与其__之间的直线段长度不应小于__，困难条件下不应小于__。轨距加宽递减率不应大于__，困难条件下不应大于__ 直线或线段的平行投影仍是直线或线段。（）   曲线轨距加宽无缓和曲线时，可在直线上递减，递减率一般不得大于1‰。 曲线轨距加宽无缓和曲线时，可在直线上递减，递减率一般不得大于1‰（） 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无，则在直线上递减，递减率不得大于（） 两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。在困难条件下，站线上的轨距加宽可按2‰递减（） 主要运输巷道的直线段和加宽后的进线段轨距的上偏差为（）mm 两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减（） 曲线轨距加宽递减规定：两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m（） 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）mm；下偏差为-2mm；