接触网的分段、分相设置应考虑和，并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。（高速技规第179条）（）

接触网的分段、分相设置应首先考虑需要（） 接触网的分段、分相的位置应考虑检修停电方便和正常运行和调车作业的需要 接触网的分段、分相的位置应考虑停电方便，缩小故障停电范围，考虑电力机车牵引的列车（电力动车组）正常运行和调车作业的需要，双线电化区段应具备反方向行车条件（） 接触网分段的位置应考虑和缩小故障停电范围（） 接触网的分段应考虑方便和缩小故障停电范围（） 接触网的分段应考虑检修 方便和缩小故障停电范围。 柔性接触网安装定位线夹时,应考虑（） 禁止在接触网电分相（救援需要时除外）、分段及作为接触网电分段的绝缘锚段关节范围内停车（） 分段、分相绝缘装置可以作为接触网的方法之一（） 路基面的宽度，应考虑（）接触网支柱、路肩宽度等计算确定。 接触网停电施工维修前，由接触网施工单位向相关提供接触网供电分段示意图并明示停电区域（） 电力机车担当救援时,应考虑实际救援地点是否有接触网____影响救援工作,有问题及时与车站联系。 编制的年度检修计划中检修时间安排除考虑检修周期要求外，还应充分考虑季节性因素，结合接触网“_”等要求合理安排设备检修时间 设有接触网分段绝缘器和隔离开关的线路应按规定设置“__” 在电分相、中性区段、起电分段作用的设备（绝缘子、锚段关节、分段绝缘器）等处所接触网应采取——————措施，否则禁止登顶人员碰触接触网设备 接触网的电分段一般设置在哪些地点 路基面的宽度，应考虑、接触网支柱、路肩宽度等计算确定。《技规》37条（） 跟踪出站调车，进站信号机内设有接触网电分相，使用电力机车调车作业时，原则上不得越过该接触网电分相调车作业；特殊情况必须越过时，该接触网电分相与进站信号机间的距离须能满足机车闯接触网电分相要求，不能满足时应按（）办理 电气化接触网电分相“断”电标至“合”电标之间的范围称为接触网分相（） 在接触网分相处应装设“( )”等标志。并根据反向行车需要设置断电标、合电标。