发动机工作时，若供给的是稀混合气，废气中便有较多的（）

发动机混合气过稀和有关（） 发动机起动时，要求供给（）的混合气，怠速时要求供给（）的混合气，中等负荷要求供给（）的混合气，全负荷要求供给（）的混合气。 发动机起动时，要求供给（）的混合气，怠速时要求供给（）的混合气，中等负荷要求供给（）的混合气，全负荷要求供给（）的混合气 可燃混合气过浓，会导致发动机工作动力不足。 发动机可燃混合气供给和废气排出装置包括进气歧管、排气歧管和（）等。 发动机可燃混合气供给和废气排出装置包括进气歧管、排气歧管和（）等 混合气过稀不会导致发动机过热。 发动机在冷启动时需要供给（）混合气。 发动机的化油器启动装置是在发动机低温启动时供给（ ）混合气。 点火系具有（）、点燃可燃混合气、使发动机工作的作用。 发动机混合气过稀或过浓都可能导致发动机无法起动（） 汽油发动机化油器怠速装置是保证发动机怠速或极小负荷工况下供给稍稀的混合气。（） 当发动机的混合气为浓混合气时，发动机的过量空气系数（）。 汽油发动机在起动时只需少而稀的混合气。 汽油发动机在起动时只需少而稀的混合气（） 发动机在低转速工作时，混合气是（）. 发动机在中转速工作时，混合气是（）. 化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀。 发动机混合气过稀的现象之一是（）。 化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀（）