对于速度较高的机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比，一般__的大（）

韶山6B型电力机车转向架二系弹簧悬挂静挠度为（） 韶山型电力机车一系悬挂经挠度为（） 轨道车转向架构架与轴箱之间设置了静挠度较大的一系悬挂装置，主要包括（） 作业车车体与转向架之间设置了静挠度较小的二系悬挂装置，主要为（） 内燃工程车转向架构架与轴箱之间设置静挠度较大的一系悬挂装置，主要包括等（） 采用两系弹簧悬挂，可增大弹簧装置的合成刚度，增大它的总静挠度（） 韶山4型电力机车弹簧悬挂装置总静挠度是（）。 HXD2型机车转向架悬挂装置分为一系悬挂装置与二系悬挂装置，在（ ）与构架之间设置一系悬挂装置。 对于速度低的机车，其悬挂装置的特点是一系软二系硬（） HXD2型机车转向架悬挂装置分为一系悬挂装置与二系悬挂装置，在（ ）与构架之间设置二系悬挂装置。 HXD2B型电力机车一系悬挂为弹簧悬挂，二系悬挂采用连接（） 东风8B型内燃机车：由于轴重增大为25t，一系弹簧的挠度也会增大，经计算一系弹簧静挠度由东风8B型的95mm增大为（）。 韶山8型电力机车一系挠度是（）。 机车上部的重量，先经二系悬挂传递给转向架，再经一系悬挂传递给轴箱与轮对。 机车上部的重量，先经二系悬挂传递给转向架，再经一系悬挂传递给轴箱与轮对（） HXD2B机车一系悬挂装置设置在轴箱与构架之间，二系悬挂装置设置在车体与转向架之间（） SS3型电力机车，机车上部重量，是先经二系悬挂悬挂装置传递给转向架，再经一系悬挂传递给轴箱与轮对的。 地铁列车转向架的一系悬挂采用,二系悬挂采用（） 一系悬挂装置和二系悬挂装置的安装位置是。（初级）（） 地铁车辆的转向架一系悬挂采用（），二系悬挂采用（）