区间道口信号设备在发出接近通知后，自动闭塞区段有续行列车接近道口，或者其他线路又有列车接近道口时，应能_发出通知

自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示时，表示运行前方有三个闭塞分区空闲（） 自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示时，表示运行前方有两个闭塞分区空闲（） 自动闭塞区段，出站信号机故障时，发出的列车进入区间的行车凭证为( )。 机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号（） 机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号（） （）防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。 道口信号自动通知采用列车接近二次通知方式（） 自动闭塞区段，出站信号机显示灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间或自动站间闭塞区间 站内信号设备停电时接、发列车，能确认闭塞区间设备作用良好时，自动闭塞区段使用行车（） 道口集中巡视：站内道口信号设备每月次，区间道口信号设备每月次。站内（区间）道口信号设备集中检修个月1次（） 机车信号分为和接近连续式。自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。（普速技规）（） 机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设连续式机车信号机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号（） 自动闭塞区段,发出需由区间返回列车行车凭证是（） 自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。( )[332030101] 设有自动通知设备的道口，当列车进入道口接近区段时，应能自动向道口看守员发出警报（） 自动闭塞和双线半自动闭塞区间，发车站无须接车站同意就可开放信号向区间发出列车（） 接近连续式机车信号主要用于非自动闭塞区段（） 半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号（） 自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示时，表示运行前方只有一个闭塞分区空闲（） 自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示时，表示运行前方只有两个闭塞分区空闲（）