跳闸后试送电失败，本供电臂内停有列车，确认故障地点及性质后，具备条件的，供电调度员应通过分合接触网分段隔离开关，隔离故障点，恢复故障点所在最小停电单元以外的区段供电。（）

当故障跳闸重合失败后，如试送电后跳闸，可采取打开电分段开关的办法试送电查找，且试送电次数不宜超过次（） 当故障跳闸重合失败后，在没有相应供电臂有关故障信息的情况下，为排除因电力机车短路接地等故障跳闸，供电调度员可通过列车调度员通知所在供电臂上的电力机车，进行一次试送电（） 发生接触网故障跳闸重合闸失败后，在没有该供电臂故障信息的情况下，列车调度员通知该供电臂上的所有电力机车（动车组）降弓后，供电调度员进行两次试送电（） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，供电调度员在没有得到相应供电臂故障信息的情况下，应通知列车调度员要求所在供电臂内电力机车、动车组，进行一次试送电（） 接触网跳闸重合失败试且送电失败,列车调度员根据供电驻调度所联络员的申请,尽快办理抢修人员赴故障现场确认、处理故障的有关事宜（） 接触网跳闸重合失败且试送电失败,列车调度员根据供电驻调度所联络员的申请，尽快办理抢修人员赴故障现场确认、处理故障的有关事宜（） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，供电调度员在没有得到相应供电臂故障信息的情况下，应通知列车调度员要求所在供电臂内动车组、电力机车全部降弓，进行次试送电（） 接触网跳闸重合失败且试送电失败,故障抢修结束后，列车调度员根据供电驻调度所联络员在上销记内容，恢复本线行车（） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，供电调度员应通知列车调度员要求所在供电臂内电力机车（含动车组）全部降弓，进行试送电（） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，试送电成功在故障排查中，现场无异常反馈，但集团公司供电调度员通过跳闸信息分析供电臂内电力机车疑似故障时，该车（CRH1型动车组除外）再次升原弓前，应对该供电臂停电，待该车升弓后供电调度员合闸送电（） 接触网跳闸重合失败试且送电失败,供电调度员应立即将接触网跳闸重合失败且试送电失败情况、故标指示、行车限制等通知列车调度员,并组织相应出动抢修（） 当故障跳闸重合失败后，在没有相应供电臂有关故障信息的情况下，为排除因电力机车等故障跳闸，供电调度员可通过列车调度员通知所在供电臂上的电力机车降下受电弓后，进行一次强送电。（） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，试送电成功后，遇发生接触网跳闸故标指示沿电力机车运行方向变化或同一供电臂内接触网多次跳闸等情况时，供电调度员应通过通知该供电臂内司机重点检查电力机车或动车组状态（） 撤除重合闸的供电臂发生跳闸，当故标位置位于滴水结冰地点前后范围内时，供电调度应切除故障区段最小停电单元；当故标位置位于滴水结冰地点前后2km范围外时，供电调度员应组织一次试送电，试送电成功按重合闸成功办理（） 撤除重合闸的供电臂发生跳闸，当故标位置位于滴水结冰地点前后2km范围内时，供电调度应切除故障区段最小停电单元；当故标位置位于滴水结冰地点前后范围外时，供电调度员应组织一次试送电，试送电成功按重合闸成功办理（） 撤除重合闸的供电臂发生跳闸，当故标位置位于滴水结冰地点前后2km范围内时，供电调度应切除故障区段最小停电单元；当故标位置位于滴水结冰地点前后2km范围外时，供电调度员应组织试送电，试送电成功按重合闸成功办理（） 接触网跳闸后在故障排查中，现场无异常反馈，但通过跳闸信息分析供电臂内电力机车（动车组）疑似故障时，该车（除外）再次升原弓前应对该供电臂停电，待该车升弓后供电调度员合闸送电（） 未发现故障地点和跳闸原因，可安排进行试送电。试送电前复归相关自动装置、通知相关所亭做好确认，并注意观察电流值、故标、保护等情况。试送失败，根据故标指示，初步判断故障区段，及时组织工区查找故障（） 接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合不成功的供电臂，强送电成功后，列车调度员向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速km/h注意运行（） 撤除重合闸的供电臂发生跳闸，当故标位置位于滴水结冰地点前后2km范围外时，供电调度员应组织一次试送电，试送电成功按重合闸成功办理（）