单选题

维修天窗,不应少于120min()

A. 单线;
B. 双线;
C. 上行线;
D. 下行线

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双轨探伤仪作业,普速铁路天窗时间单线地段每次不应少于min,双线地段每次不应少于120min() 双轨探伤仪作业,普速铁路天窗时间单线地段每次不应少于90min,双线地段每次不应少于120min() 进行线桥大中修及大型养路机械作业时,施工天窗不应少于120min() 天窗分为施工天窗和维修天窗。维修天窗:双线不应少于,单线不应少于90min() 凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min,维修天窗双线不应少于120min、单线不应少于。支线铁路应优化天窗设置,宜安排昼间天窗() 维修天窗双线不应少()min,单线不应少于()min。 用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min,维修天窗双线不应少于120mi、单线不应少于80min() 双线维修天窗不应少于多少min() 维修天窗双线不应少于180min,单线不应少于160min 普速铁路维修天窗:双线不应少于min,单线不应少于90min() 普速铁路维修天窗:双线不应少于()min,单线不应少于90min 维修天窗规定:双线不应少于( ),单线不应少于90min。 维修天窗单线不应少于90min() 凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行,用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于120min 用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于min,维修天窗双线不应少于min、单线不应少于min。支线铁路应优化天窗设置,宜安排昼间天窗() 维修天窗:线桥维修及养路机械作业不应少于min() 用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min,维修天窗双线不应少于min、单线不应少于90min 电气化单线维修天窗不应少于70min 用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min,维修天窗双线不应少于110min、单线不应少于90min() 用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min,维修天窗双线不应少于min、单线不应少于90min。支线铁路应优化天窗设置,宜安排昼间天窗()
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