液力变矩器的传动比是指涡轮转速与泵轮转速之比（）

当闭锁式变矩器的涡轮与泵轮转速比降到时，变矩器由机械传动自动转换为液力传动（） 平带传动机构中，主动轮转速与被动轮转速之比称之为传动比。 当液力变矩器涡轮转速增加时，转矩（）。 为了提高4WG-65Ⅱ型液力变矩器在高转速比时的传动效率，设有（）当涡轮转速达到泵轮转速的80%时涡轮与泵轮自动地闭锁为一体，成为刚性连接，液力变矩器就失去了液力传动的特性，变成刚性的机械传动 主动带轮与从动带轮转速之比称为传动比。 从动带轮与主动带轮转速之比称为传动比。 传动比i为主动齿轮与从动齿轮转速之比。 4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器中设有闭锁离合器。当涡轮转速达到泵轮转速的（）时，涡轮与泵轮自动地闭锁为一体，成为刚性连接，液力机械变矩器也就变成刚性的机械传动 液力变矩器的车辆,在下坡溜坡时涡轮转速大于泵轮。 液力耦合器在正常工作时，泵轮转速总是涡轮转速（） 当涡轮与泵轮转速相同时，液力偶合器传动效率（） 带有锁止离合器的液力变矩器,在传递发动机动力时,其泵轮转速涡轮转速（） 定轴轮系的传动比是指首末两轮转速之比。 液力偶合器的泵轮转速一般大于涡轮转速。 液力耦合器在正常工作时，泵轮转速总是大于涡轮转速。 在自动变速器中，当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时（）。 平带传动机构中，主动轮转速与平带长度之比称之为传动比。 平带传动机构中，主动轮转速与平带长度之比称之为传动比。 链传动的传动比等于两链轮转速的正比。 链传动的传动比等于两链轮转速的正比（）