电务段对信号电源设备维护管理要贯彻“安全第一，预防为主”的方针，按计划组织完成信号电源设备大修、、维修和及任务，确保安全可靠运用（）

（） 设备配属电务段是机车信号设备维护管理的责任主体，应与机车运行交路终到和折返的相关电务段签订代维协议，明确设备维护、故障处理、备品备件等方面的内容及责任。备品备件每进行通电检测一次并做好检测记录（） “LKJ系统设备寿命管理系统”的使用、管理纳入电务段安全质量检查范围（） 设备故障发生后，各级电务人员应（）。信号工区立即向车间何电务段调度报告；电务段调度应及时向铁路局（公司）电务调度汇报 电务维修人员发现信号设备故障危及行车安全时，应立即通知车站并积极设法修复，不必报告电务段调度（） 电务段安全红线劳动安全内容 电务段安全红线包括安全红线（） 信号集中监测“校核密码”采用，由电务段试验室管理（） 电务段根据维护工作需要合理设置（） 信号维护工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，贯彻预防与整修相结合的原则，确保信号设备运用状态良好（） 信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经电务段批准（） 电务段维护工作站做为网络管理终端，主要功能有（） 电务段安全红线生产纪律内容 站界外移施工作业，在原进站信号机上，由施工主体单位通知电务段，由电务段安设 电务段信号车间组织一次，对轨道电路分路残压进行测试（） 吸上线与钢轨直接连接附属设备由电务段管理（） 铁路局、电务段应建立健全施工，加强对施工的监督检查，预防和纠正影响行车安全、设备安全、人身安全的各类问题（） 机车转入总公司、路局备用时，由机务段运用科负责通知电务段，电务段接到书面通知后内将分管机车信号设备拆下，试验检测良好后妥善保管（） 电务段对信号设备建筑限界及显示，应进行一次检查测量，发现问题及时整治，并将检查结果逐级上报。（） 电务段应组织对在岗从业人员至少进行一次劳动安全教育（）