设置自动进路的正确操作是（）

车站处于时，中心可设置自动通过进路（） 车站处于时，中心可设置自动折返进路（） 行车值班员设置自动进路前，应（） 当信号机的模式被设置为联锁自动进路模式后，由联锁子系统自动排列固定列车进路，自动进路不随列车的通过而解锁，当自动进路的开通条件满足后，信号自动开放（） 执行__命令，可把本联锁区全部信号机设置为自动排列进路状态，即：根据__自动排列进路 设置进路模式为自动通过模式，进路不会因列车驶过而，条件满足后自动开放始端信号（） 设置进路模式为自动通过模式，进路不会因列车驶过而解锁，条件满足后自动开放始端信号（） 一般来说，通过预定折返轨的列车折返进路既可以自动排列，也可以人工排列。操作员可以用命令设置联锁系统自动按序列排列折返进路（） 车站处于时，值班员可设置自动通过进路（） 进路的自动设置，需要满足一下哪些条件（） Low机信号机编号黄色表示自动进路设置（） ATS提供自动折返功能的人机操作界面，设置允许或禁止此项功能。某些折返站具有多于一条的折返进路序列，可以设置不同自动折返模式来区分。（ ） 列车进路序列是指CTC操作系统根据当前的自动生成需要办理的进路列表，进路序列按“”时间排序（） 进路交人工控功能允许用户将某个进路始端信号机的某条或多条进路设置为由ATS自动触发状态。改正：进路交自动控功能（） 进路交人工控功能允许用户将某个进路始端信号机的某条或多条进路设置为由ATS自动触发状态。改正：进路交自动控功能（） 将进路模式设置为人工，在此模式下，系统仍会根据列车DID自动触发相应进路（） 以下设置自动保存图形文件间隔时间的正确操作是（） 进路交人工控功能允许用户将某个进路始端信号机的某条或多条进路设置为由对TS自动触发状态。改正：进路交自动控功能（） 进路交人工控功能允许用户将某个进路始端信号机的某条或多条进路设置为由ATS自动触发状态。1.0.改正：进路交自动控功能（） ATS设置进路模式为AU，列车模式为人工，列车前方进路也可以自动触发（）