燃料油系统管网采用大循环模式供油给生产装置，当管网压力下降时，不正确的做法是（）。

装置现在不使用燃料油系统。 装置现在不使用燃料油系统（） 燃料油加热器给燃料油加热，目的是为了提高燃料油的燃烧效果。 燃料油加热器给燃料油加热，目的是为了提高燃料油的燃烧效果（） 自动喷水灭火系统管网试压合格后，应采用生活用水进行冲洗。管网冲洗顺序为(    )。 燃料油系统循环是由（）来控制的。 装置开车，加热炉引燃料油循环时应（） 干粉灭火系统管网中阀门之间的封闭管段应设置泄压装置。（） 干粉灭火系统管网中阀门之间的封闭管段应设置泄压装置。（） 燃料油管线设置燃料油循环的目的是（）。 一个完整的热水供应系统中的两大循环系统为：第一循环系统主要由热源、（）、和热媒管网组成；第二循环系统主要由热水配水管网和回水管网组成。 循环水系统管网注水时，以下做法正确的是（）。 简述燃料油进入系统循环的操作方法（步骤）。 加热炉燃料油线为何要采用压控？ 加热炉燃料油线为何要采用压控 维持MTO装置高压蒸汽系统管网压力稳定的措施有（）。 为保证供水安全可靠，建筑消防给水系统管网应采用树状管网，且干管应布置成环状管网。 消防给水系统管网按管道水压高低分为（）、临时高压管网、低压管网。 由于燃料油循环能防止冻结、减少油温降低便于控制油压的特点，因此燃料油循环量是越大越好。（） 由于燃料油循环能防止冻结、减少油温降低便于控制油压的特点，因此燃料油循环量是越大越好（）