制动器衬垫的总厚度为（）

制动器衬垫保持架螺栓安装力矩为（） 制动器衬垫保持架安装螺栓尺寸为（），安装力矩为（） 制动器衬垫保持架安装螺栓尺寸为（），安装力矩为（） 制动力分配系数是()制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。 制动力分配系数是（）制动器制动力与汽车总制动器制动力之比 《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343-2001）规定，制动盘总厚度一般不得小于标准厚度（） 具有固定比值的前、后制动器制动力，前制动器制动力与汽车总制动器制动力之比称为制动器制动力分配系数，用符号β表示。 盘式制动器的制动盘和制动衬垫不能持续高温（350℃以上）或出现冒烟现象（） 制动器的制动片磨损厚度达到原厚度的（）时应予更换。 制动器制动磨损片厚度磨损达原厚度的50%应报废。 制动器的制动片磨损厚度达到原厚度的时应予更换（） 制动器的制动摩擦片厚度磨损达原厚度的（ ）报废。 制动器衬垫磨损不均匀的可能原因是以下哪条（） 块式制动器的闸带衬垫磨损到（）时，要进行更换。 制动器的摩擦衬垫有油污或磨损会引起分油机（）时间（）。 制动器磨擦片厚度磨损达原厚度()%，应报废。 制动器加装制动衬垫磨损自动补偿机构（简称补偿机构），可（）制动器在使用过程中的驱动装置工作行程的频繁调整。 建筑起重机械使用时,每班都应对制动器进行检查。当制动器的制动器摩擦片厚度磨损达原厚度()应作报废处理。 制动器的制动带磨擦垫片厚度磨损达原厚度的（）应报废。 按照<桅杆起重机》(26558~201 1)的要求,桅杆起重机宜选择对制动衬垫的磨损有自动补偿功能的制动器,制动器工作时制动轮和制动衬垫的实际接触面积不应小于理论接触面积的( )。