冰区护航，冰量为4/10时，可维持8kn航速（）
A. 冰量每增1/10则减速1kn
B. 冰量每增1/10则减速2kn
C. 冰量每增1/10则增速1kn
D. 冰量每增1/10则增速2kn
查看答案
相关试题
换一换
冰区护航，冰量为4/10时，可维持8kn航速（）
A.冰量每增1/10则减速1kn B.冰量每增1/10则减速2kn C.冰量每增1/10则增速1kn D.冰量每增1/10则增速2kn
答案
冰中护航中的航速，冰量为4／10时，可维持8kn航速：（）
A.冰量每增1／10则减速1节 B.冰量每增1／10则减速2节 C.冰量每增1／10则增速1节 D.冰量每增1／10则增速2节
答案
船舶在冰区航行，一般冰量为4/10时，可取8节航速，冰量每增加1/10，航速应减少（）。
A.0.5节 B.1节 C.1.5节 D.2节
答案
冰区航行，应采用适当的安全航速，通常应采用（）的航速。
A.3～5kn B.2～3kn C.维持舵效的最低航速 D.A＋C
答案
冰区航行的可能性取决于冰量、冰质及本船条件，通常冰量在下、冰厚在时尚可航行（）
A.1/10，30cm B.6/10,50cm C.4/10,50cm D.6/10,30cm
答案
冰区航行的可能性取决于冰量、冰质及本船条件，通常冰量在（）以下、冰厚在（）时尚可航行。
A.4/10，30cm B.6/10，50cm C.4/10，50cm D.6/10，30cm
答案
船舶通过冰区航行过程中，冰量为（）以下时，可常速航行。
A.4／10～5／10 B.5／10～6／10 C.6／10～7／10 D.7／10～8／10
答案
船舶不得不进入冰区时，应慢速并且保持船首与冰区边缘成直角驶入，一旦船首进入冰区后，应以维持船首向和控制船舶运动。
答案
船舶不得不进入冰区时，应慢速并且保持船首与冰区边缘成直角驶入，一旦船首进入冰区后，应（）以维持船首向和控制船舶运动。
A.速度不变 B.适当加速 C.适当减速 D.以上均可
答案
要了解有关冰的术语、冰区操作、冰区导航等冰区航行知识，可阅（）。
A.英版《世界大洋航路》 B.英版《无线电信号表》 C.英版《航路指南》 D.英版《航海员手册》
答案
热门试题
冰区航行，如船舶不得不进入冰区时，应（），并且保持船首与冰区边缘成驶入。
冰量在（）时，只要冰厚不超过（），就可以通航。
一级公路夏炎热区沥青砼马歇尔稳定度，规定为不小于8KN。
冰区航行，（ ）可提供冰情的资料。
● 水结成冰时体积会增加 1/11，因此，冰化成水时，体积会减少 （8） 。
舷侧抗冰加强部分称为冰带,分为①首部区;②中部区;③尾部区;④水线区（）
设计覆冰厚度以上的地区称为重冰区（）
一般8小时睡眠可维持小时觉醒（）
船舶进入冰区时,为安全起见,()。
船舶进入冰区时，为安全起见：（）
冰区航行，船舶应尽可能从冰区的（）方向接近冰区，并尽量选择在冰块的（）处用慢速直角驶入。
设计冰厚为（）mm及以上的地区为重冰区。
用冰槽头部降温时肛温应维持在__（）
重冰区：指导、地线设计覆冰厚度达20mm及以上的输电线路区段称为重冰区（）
对设计冰厚取值偏低、且未采取必要防覆冰措施的中冰区线路应逐步改造，提高抗冰能力（）
请问船舶进入冰区时，为安全起见: （）
系统-燃油当发动机防冰或机翼防冰工作时，燃油消耗量将（）
FC型扣件系统扣压力不应小于8kN（小阻力弹条不应小于3kN）（）
豆花布丁抹茶大杯少冰的冰量是6分（）
使用冰帽进行头部降温时，肛温应维持在
使用微信扫一扫登录
