ECU检测信号时，正常的氧传感器信号电压应该在0.45V左右波动。（）

车轮转速传感器的作用是检测车轮转速，并将转速信号转变为脉动电压信号输入ECU（） 爆燃传感器给ECU输送（）信号。 λ〉1时，TiO2氧传感器的输出信号电压（） 氧传感器检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（ ）。 用来检测大气与排气中氧浓度之差而产生电动势，将其电压信号输入ECU，用以控制空燃比的传感器是（） 氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。）起动发动机，用示波器检测氧传感器输出信号电压，其特征是（） 氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（）。 氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（） 当节气门位置传感器的信号电压为0.8V时，ECU认为（） 氧传感器输出信号电压是在0.1―0.9V不断变化的氧传感器有（）。 当氧传感器信号电压大于0.45V时，会导致（） 当氧传感器信号电压大于0.45V时，会导致（） 氧传感器信号波形检测时判定传感好坏的参数是（） 氧传感器检测发动机排气管中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（） 在控制过程中，ECU需要检测与输入的传感器信号有（） 进气歧管绝对压力传感器中输出给ECU的信号哪些是电压信号，哪些是频率信号？ 氧化钛式氧传感器电压信号范围是（）。 氧化锆式氧传感器电压信号范围是（）。 能给ECU提供反馈信号的传感器是（） 氧传感器是排气氧传感器的简称，其功用是通过监测排气中（）的含量来获得混合气的空燃比信号，并将该信号转变为电信号输入ECU。