滚装客船严禁（）的出现，因为它可能导致稳性恶化

过大的初稳性高度GM值，对滚装客船在风浪中航行会出现（）现象 （）是保证滚装客船稳性和满足抗风等级要求的前提 滚装客船破仓稳性要求至少应满足（）仓不沉制 滚装客船破仓稳性的衡量标准应满足（）的要求。 滚装客船初稳性高度GM值过大，对船舶安全来讲如何（） 滚装客船破仓稳性的衡量标准应满足（）的要求 滚装客船的稳性高度越低，船速越快，旋转产生的横倾角（） 导致慢性肾衰竭进行性恶化的主要机制 灭火中应尽可能避免用水，因为容易造成水湿货损，且积水易造成船舶稳性恶化而翻沉。（） 滚装客船通常采用（） 滚装客船的最大总纵弯曲力矩常出现在（）时 滚装客船破仓稳性横向浮态衡准即横向对称进水，破仓初稳性高度GM值应不小于（） 滚装客船过大的初稳性高度GM值会使船舶加剧横摇，造成货移不安全。 滚装客船过大的初稳性高度GM值会使船舶加剧横摇，造成货移不安全（） 滚装客船旅客下船应在（） 滚装客船旅客上船应在（） 滚装客船旅客安全须知包括（） 滚装客船特种处所内火灾，开启固定喷水灭火系统灭火时，一定注意其对船舶（）的恶化影响 滚装客船破仓稳性要求至少应满足一仓不沉制，船舶分仓是指沿（）方向（）分隔。 滚装客船在风浪中航行其摇摆缓慢，且恢复平衡位置的时间也长说明其稳性不良。