滚装客船过大的初稳性高度GM值会使船舶加剧横摇，造成货移不安全。

稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇，一般来说若（）横摇过“软”。 船舶其初稳性高度GM值偏小，摇摆周期T-------船舶摇摆--------（） 波浪的波面角大表示其（）造成船舶横摇加大，一旦发生货物移动会使船舶尤其是滚装客船（）恶化 对滚装客船初稳性的要求只注意满足临界初稳性高度GM，等于或刚好大于0.15m是否能满足安全要求（） 【临界稳性高度曲线】是指满足稳性要求的船舶实际的初稳性高度GM值应达到的最小值（） 滚装客船的稳性高度越低，船速越快，旋转产生的横倾角（） 滚装客船设有防摇鳍以减小船舶（）受风影响而产生的横摇 船舶在风浪中航行摇摆缓慢，恢复平衡位置也缓慢，说明其初稳性高度GM值（）船舶（） 滚装客船转向时，若突然反向急用舵，会使船舶的横倾角（） 滚装客船禁首倾，首倾会使稳性恶化，过大的尾倾会（）。 滚装客船禁首倾，首倾会使稳性恶化，过大的尾倾会（） 对于小型客船，应尽量增大GM/B，使船舶的横摇角小于恐慌角。 滚装客船首倾和过大的尾倾都会造成稳性的恶化，其原因是（）所以滚装客船要求有合适的吃水差。 滚装客船首倾和过大的尾倾都会造成稳性的恶化，其原因是（）所以滚装客船要求有合适的吃水差 GM是船舶初稳性的度量,因为（） 滚装客船在航行时受风影响发生较大横摇应用（）减横摇 使用（临界稳性高度曲线）时，要求船舶实际的初稳性高度应__临界初稳性高度值（） 单体客船，提供给船长的有关破损稳性的资料中，“GM”表示。A.最大复原力臂B.最大许用重心高度C.最小许用初稳性高度D.横倾力矩（） 单体客船船舶破损后最终状态的剩余初稳性高度至少有：（） 稳性高度CM与船宽B影响船舶的横摇，一般来说若----横摇过于剧烈（）