客车淋雨试验时，车辆顶部喷嘴的轴线与客车基准Z平面（），喷嘴朝向车体。

客车运用限度规定，轴箱顶部与构架客车运用限度规定，间隙不小于（转臂定位除外）为mm（） 客车轴箱顶部与构架间隙运用限度不小于30㎜（） 客车轴箱顶部与构架间隙运用限度不小于（）mm 大型客车是车辆长度大于（）米客车。 客车司机配合静态试验前，必须对车辆施加停放制动（） 客车车辆管理规定，客车根据技术状态和用途不同，配属客车分为（） 客车按照车辆的总长度属于大型客车（） 轴线对基准中心平面的对称度为0.1mm，则允许该轴线对基准中心平面的最大偏离量 加工轴线平行孔系要保证孔轴线与基准平面间的距离精度与平行度、孔与孔轴线间的（）精度与平行度。 加工轴线平行孔系要保证孔轴线与基准平面间的距离精度与平行度，孔与孔轴线间的（）精度与平行度。 电客车编号：电客车每节车辆编号由“车次号+车组号+车辆序号”（） 普通客车轴箱顶部与构架间隙运用限度为不小于mm 《客车运用限度表》中规定，轴箱顶部与构架间隙不小于（）mm（） 客车统计子系统退乘后录入客车辆数=（） 某轴线对基准中心平面的对称度公差为0.1㎜，则允许该轴线对基准中心平面的偏离量最大为（） 客车车辆管理规定，客车根据技术状态和用途不同，配属客车分为、、备用车（） 凭自身动力调动电客车时，调车司机必须检查车辆状态，确认电客车（ ）性能良好。 车辆基地控制中心人员中，向行车调度员通报运用客车及司机的配备情况，负责与车辆检修调度交接检修及运用客车、与出/退勤司机交接运营客车（） 客车位于平直线路时，沿客车前后的连接牵引方向为客车；与客车纵向相垂直的水平方向为客车（） 客车辅修按《客车制动机车列试验方法》进行制动机试验。