钢轨进行打磨时波长m～m，打磨后波深不大于0.04mm；波长0.30m～1m，打磨后波深不大于0.2mm（）

钢轨打磨作业，新轨或波磨深度不超过0.3mm时，采用修理性打磨（） 钢轨波磨打磨作业验收标准波长分为（） 钢轨波浪形磨耗谷深大于0.5mm时，应进行打磨（） 使用钢轨打磨列车进行钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计。预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于（）mm。 预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于0.3mm（） 钢轨波磨后应使用便携式粗糙度检测仪检测粗糙度，在10mm范围内同一个钢轨打磨面上，沿与钢轨打磨痕迹垂直方向进行表面粗糙度测量，至少连续测量6个点，打磨面粗糙度不大于（） 采用仿形打磨设备对焊接接头进行局部打磨，平直度不大于0.2mm/m（） 波浪型磨耗谷深大于mm时，应进行打磨（） 时速250～350km/h高速铁路，钢轨钢轨表面有周期性波磨且平均谷深超过0.04mm（车载检测）或最大谷深达到mm（手工检测），波长不大于300mm纳入钢轨病害整治（） 钢轨打磨粗糙度应不大于（）m 钢轨打磨粗糙度应不大于10μm（） 钢轨焊后打磨时，不允许横向打磨，母材打磨深度不能超过（）mm。 钢轨焊后打磨时，不允许横向打磨，母材打磨深度不能超过（）mm 车轴轴身表面击打缺陷深度不大于1MM时,允许局部打磨消除 CRH380B型动车组三级修焊缝发现裂纹时须打磨处理，打磨深度不大于mm时，磁粉探伤合格后使用（） 车轴轴身的深度不大于2.5mm时，经打磨光滑，消除棱角后可继续使用（） 钢轨轻伤（0.5mm＜擦伤深度＜1mm），应立即对钢轨轨面擦伤处所进行打磨处理，按0.2mm/1m～0.1mm/1m（擦伤前后5～10m范围）进行打磨顺坡，打磨时应注意按既有钢轨廓形进行打磨顺坡，打磨后擦伤处钢轨硬度应小于400HB。打磨后对线路水平进行检查，确保水平不超限（） 钢轨焊后打磨时，不允许纵向打磨，母材打磨深度不能超过0.5mm（） 使用内燃钢轨打磨机进行精打磨时，打磨范围应达到焊缝两侧各mm（） 轮缘厚度不小于mm（轮缘产生碾堆时须消除）。轮缘外侧不得有缺损，轮缘内侧缺损：长度不大于mm，宽度不大于10mm（轻微掉皮可用砂轮打磨，但不行影响顶部线型。打磨平坦，凹痕深度不超过1mm）（）