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铁路局所属的机车跨牵引区段回送时,在所担当的区段外单机运行时,不应派带道人员添乘()

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铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送应该是为不得跨牵引区段回送()
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铁路局所属的机车跨牵引区段回送时,在所担当的区段外单机运行时,不应派带道人员添乘()
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铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送。( )
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铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送。( )正确为不得跨牵引区段回送。 P48T230
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单选题
铁路局所属的机车跨牵引区段回送时,原则上应有动力附挂(电力机车经非电气化区段回送时除外)()
A.货物列车 B.旅客列车 C.旅混列车
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判断题
铁路局所属的机车跨牵引区段回送时,原则上应有动力附挂旅客列车(电力机车经非电气化区段回送时除外)()
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单选题
铁路局所属的机车跨牵引区段回送时,原则上应有动力附挂货物列车()在所担当的区段外单机运行时,应派带道人员添乘杂小型及状态不良的,可随货物列车()回送
A.编挂 B.无动力 C.挂于后部 D.挂于前部
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判断题
铁路局所属的内燃机车回送时,原则上采用(有动力)方式,电力机车跨交路区段回送时,原则上采用(无动力)方式。铁路局所属的机车附挂回送时,原则上附挂(货物列车)()
答案
判断题
旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时,按该回送机车所属铁路局的调度命令办理()
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单选题
《神华铁路运输管理规程》:集团公司所属机车跨牵引区段回送时,原则上采用有动力货物列车()
A.单机 B.专列 C.附挂 D.托运
答案
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《铁路机车运用管理规则》规定:( )等严重破损机车禁止随列车跨铁路局回送,在铁路局管内回送时,其办法由铁路局制定。 《铁路机车回送管理办法》规定:走行部及制动机等严重破损机车禁止随列车跨铁路局回送,在铁路局管内回送时,其办法由铁路局制定。 走行部及制动机等严重破损机车禁止随列车跨铁路局回送,在铁路局管内回送时,其办法由铁路局制定() 《铁路机车运用管理规则》规定:走行部及制动机等严重破损机车禁止随列车跨铁路局回送,在铁路局管内回送时,其办法由铁路局制定。 铁路局所属的机车附挂回送时,原则上附挂货物列车;的客运机车(出入厂、段的修程机车除外)需附挂旅客列车跨铁路局回送时,波铁路总公司调度命令办理 铁路局所属的内燃、电力机车采用何种方式回送 铁路局所属的机车附挂回送时,原则上附挂列车() 路局所属电力机车在回送全程均为电气化区段时,应采用有动力()直通回送 《铁路机车回送管理办法》规定:日常运输组织发生的机车回送,原则上应按有动力方式,无动力附挂时可跨牵引区段。 《集团公司铁路机车回送管理办法》规定:电力机车跨交路区段回送时,原则上采用( )回送, 机车回送的安全措施:跨机车牵引区段或电力机车经非电气化区段回送的无动力机车须绑扎受电弓() 铁路局所属机车回送时至少配备两班机车乘务员,以保证回送速度() 《铁路机车操作规则》规定:铁路局应根据担当的牵引区段、使用机型、牵引定数、区间运行时分等编制列车操纵示意图、列车操纵提示卡。 《铁路机车运用管理规则》规定:日常运输组织发生的机车回送,原则上应按( )方式,无动力附挂时不得跨牵引区段。 《铁路机车回送管理办法》规定:回送机车途中故障需修理时,机车乘务员应及时向所属铁路局列车、机车调度报告。 《集团公司铁路机车回送管理办法》规定:回送机车在图定担当交路区段外单机运行时,应派( )。 铁路局所属的机车回送时至少配备两班机车乘务员,以保证回送速度() 通用知识规定:( )等严重破损机车禁止随列车跨铁路局回送。 普规规定:铁路局所属的机车附挂回送时,原则上附挂( )。 《铁路机车运用管理规则》规定:铁路局间调拨、新造或维修机车在回送前,应由机车所属单位(或制造、修理单位)拍发电报,电告途经的铁路局调度所、机车调度。
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