动车组运行途中发生受电弓故障后，随车机械师应立即通过受电弓视频监控装置确认受电弓外观状态，可见部分无明显异常或不超限、无脱落风险时，通知司机（）

时速160公里动力集中动车组运行途中,司机发现报警时,应立即通知随车机械师检查确认及故障处理（） 列车运行途中，司机接到通知或发现受电弓挂有异物时，应立即，报告车站值班员（列车调度员），动车组列车司机还须通知随车机械师（） 动车组运行途中处理故障时，随车机械师要与司机呼唤应答（） 动车组运行途中发生车窗玻璃破损影响车厢气密性时，随车机械师须立即通知司机限速运行（） 动车组在局管内运行途中发生空调故障时，随车机械师应立即与司机沟通和联系，掌握故障信息，分钟内向应急台汇报，并在应急台远程监控下进行故障处置（） 动车组受电弓故障。随车机械师按规定下车检查受电弓状态。经初步检查确认接触网正常，受电弓外观可见部分无明显异常或超限但未能判明降弓原因时，随车机械师应立即将检查情况报告司机，司机报告列车调度员或车站值班员。司机按随车机械师要求切除已降下的受电弓，换弓运行，限速120km/h运行至前方站（） 《动车组规范》中要求，运行途中，发现上部服务设施故障时，客运乘务人员立即向随车机械师报告，并通知随车机械师共同确认、处理（） 动车组运行途中发生车窗玻璃破损影响车厢气密性时，随车机械师须立即通知司机限速km/h运行（） 电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师傅应立即上车顶作业，尽快处理故障，恢复运行（） 列车在运行途中,因不明原因降弓,动车组列车随车机械师应根据故障信息记录,及时向反馈故障发生时间等信息（） 动车组受电弓登顶处置指导手册规定：随车机械师提出登顶申请后立即请求指派或相关配合人员（） 动车组列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知需下车检查或登顶作业时，随车机械师通过司机及时向提出请求 运行途中发生受电弓故障，如确认受电弓破损轻微、无脱落危险时，随车机械师可通知司机限速运行至终点站或进行登顶检查处理，登顶检查处理后恢复正常运行（） 动车组在集团公司管内运行途中发生动车组行车设备故障时，随车机械师应立即与司机沟通和联系，掌握故障信息，分钟内向应急台汇报，并在应急台远程监控下进行故障处置（） 动车组运行途中车顶异物由随车机械师负责清除（） 当动车组受电弓发生故障，下列哪一项不属于随车机械师对受电弓进行检查并评估安全风险项目（） 上线运行的动车组终到存放点后，随车机械师须对动车组所有受电弓进行升降弓试验，检查确认动车组受电弓状态，发现异常情况，及时汇报并处置（） 动车组运行途中出现故障需降弓断电挂设接地杆时随车机械师有哪些安全注意事项？ 动车组运行途中出现故障需降弓断电挂设接地杆时随车机械师有哪些安全注意事项 运行途中发生外门故障，随车机械师可暂时不做任何处理（）