多选题

动车组发生以下故障,随车机械师通知司机切除故障受电弓,换弓限速160km/h运行至最近的前方车站停车()

A. 受电弓可正常升降或升弓后又自动降弓,外观检查无明显异常
B. 受电弓不能升起,受电弓外观可见部分无受损、放电、拉弧痕迹,受电弓周边无异物
C. 受电弓不能升起,受电弓有受损痕迹,但受损部件不详
D. 受电弓被击打翻身

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多选题
动车组发生以下故障,随车机械师通知司机切除故障受电弓,换弓限速160km/h运行至最近的前方车站停车()
A.受电弓可正常升降或升弓后又自动降弓,外观检查无明显异常 B.受电弓不能升起,受电弓外观可见部分无受损、放电、拉弧痕迹,受电弓周边无异物 C.受电弓不能升起,受电弓有受损痕迹,但受损部件不详 D.受电弓被击打翻身
答案
单选题
动车组运行途中发生受电弓故障后,随车机械师应立即通过受电弓视频监控装置确认受电弓外观状态,可见部分无明显异常或不超限、无脱落风险时,通知司机()
A.限速运行 B.正常运行 C.换弓正常运行
答案
判断题
CRH2A型动车组发生牵引变流器故障2(005),司机通知随车机械师进行处置,处置无效后远程切除故障M车,维持运行()
答案
判断题
动车组列车运行中出现故障时,动车组司机应按车载信息监控装置的提示,按规定及时处理。需要由动车组随车机械师处理时,司机应通知动车组随车机械师;不能继续运行时,动车组随车机械师及时向司机提出运行限制条件;可以维持运行时,动车组随车机械师及时通知司机请求救援()
答案
单选题
动车组运行途中,司机发现侧门故障报警时,应立即停车,并通知随车机械师,随车机械师立即赶赴故障车门处按应急故障处理手册规定处理()
A.故障车门位数 B.故障车号 C.故障代码 D.故障描述
答案
单选题
动车组列车运行中出现故障,司机应按的提示,按规定及时处理;需要由随车机械师处理时,司机应通知随车机械师()
A.ATP装置 B.DMI装置 C.车载信息监控装置 D.机械师
答案
单选题
CRH2型动车组发生MON屏模式自动跳转故障时,司机应并通知随车机械师()
A.维持运行 B.操作制动停车 C.按压RS复位 D.限速160km/h运行
答案
单选题
当动车组受电弓发生故障,下列哪一项不属于随车机械师对受电弓进行检查并评估安全风险项目()
A.需要接触网停电并登车顶检查,将故障受电弓进行绑扎处理,换弓运行。 B.接触网停电,机械师登乘车顶并对受损受电弓进行检查,明确试验动车组继续运行或返回动车运用所进行维修。 C.仅需观察受电弓监控屏 D.查看故障受电弓是否有破损
答案
判断题
动车组受电弓故障。随车机械师按规定下车检查受电弓状态。经初步检查确认接触网正常,受电弓外观可见部分无明显异常或超限但未能判明降弓原因时,随车机械师应立即将检查情况报告司机,司机报告列车调度员或车站值班员。司机按随车机械师要求切除已降下的受电弓,换弓运行,限速120km/h运行至前方站()
答案
单选题
CRH3型动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速()
A.40km/h B.80km/h C.120 km/h D.160km/h
答案
热门试题
CRH1型动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速() 时速160公里动力集中动车组司机登顶处理非操纵端动力车受电弓故障时,由随车机械师负责协助() 动车组受电弓故障。随车机械师按规定下车检查受电弓状态。如检查时发现受电弓轻微损坏,且无部件脱落危险时,随车机械师通知司机切除受损的受电弓,换弓后以不高于120km/h的速度运行进入前方车站停车,停车后,随车机械师下车进一步确认,如确认受电弓无脱落危险时,通知司机限速160km/h运行;如发现受电弓损坏部位有扩展趋势,则必须登顶检查处理() 动车组发生全列制动不缓解故障时,司机、随车机械师按照《动车组故障应急处理手册》或的提示处理 动车组运行途中处理故障时,随车机械师要与司机呼唤应答() 动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速160km/h运行() 时速160公里动力集中动车组运行途中故障时,司机登顶处理操纵端动力车受电弓故障时,由负责协助;;随车机械师登顶处理非操纵端动力车受电弓故障时,由司机负责协助() CRH2型动车组发生辅助电源装置传输不良(204)故障后,随车机械师复位断路器故障未消除,通知司机,司机应() CRH2型动车组发生ACK1接通不良(170)故障后,随车机械师复位断路器故障未消除,通知司机,司机应() 当车组发生轴温检测装置故障(795)时,随车机械师应立即通知司机停车() 动车组司机通知随车机械师进行防溜时,随车机械师防使用牢靠固定() 动车组发生故障需停车处置或限速运行时,随车机械师与司机查询故障时应() 动车组运行中发现车门故障时,司机应立即采取停车措施,并通知随车机械师处理() 动车组列车运行中出现故障,司机应按车载信息监控装置的提示,按规定及时处理,需要由随车机械师处理时,司机应通知随车机械师() 列车运行途中发生弓网故障(接触网停电、接触网挂异物、受电弓挂异物、运行途中自动降弓除外)时,动车组列车随车机械师应根据故障信息记录,及时向司机反馈故障信息,由随车机械师报告列车调度员,列车调度员及时转报供电调度员() 动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时,动车组随车机械师应立即通知动车组司机,由动车组司机请求救援。同时,动车组随车机械师要向事故发生地铁路局动车调度员报告 动车组列车运行中出现故障时,动车组司机及动车组随车机械师应如何处置 动车组车门夹住异物引发故障报警时,司机通知随车机械师、列车长故障车门位置,列车长、随车机械师确认后,由列车长联控司机(或随车机械师)开启车门,故障排除后,列车长立即联控司机(或随车机械师)关闭车门;属于误报警时,经随车机械师确认后,列车长、随车机械师分别确认旅客安全和设备安全报告司机西铁办〔2015〕118号() 动车组列车运行中出现故障时,司机应按车载信息监控装置的提示,按规定及时处理;需要由随车机械师处理时,司机应通知随车机械师() 动车组到站停稳后,遇自动开关门装置故障时,司机应及时通知列车长、随车机械师,有随车机械师手动开关门()
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