轨头宽度小于50mm部位要用钢轨探伤仪检查，必要时用焊缝探伤仪K2.5探头复核检查（）

针对可动心辙叉的检查要求：对长心轨的检查。应采用仪器和手工相结合的方法，宜用K2.5或70°探头对轨头部位进行全宽度扫查，特别要注意检查根部、轨头宽度50mm处的轨头核伤。宜用通用探伤仪K0.75或K1探头对轨底部位进行扫查，应特别注意检查距尖端500mm～550mm的轨底部位（） 钢轨探伤仪“轨型选择”改变时，则只改变探伤仪的报警范围。 钢轨探伤仪“轨型选择”改变时，则只改变探伤仪的报警范围（） 对普通接头进行钢轨探伤，遇等采用手工检查和仪器结合的检查方式确认有无伤损，必要时用通用探伤仪进行复核（） 钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨时（声程为200mm），轨底角反射波应出（） 《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》规定，探头配置应满足检测钢轨轨头、、轨底中部〈轨腰延伸部位）等部位伤损的需要 《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》规定，探头配置应满足检测钢轨轨头.轨腰.等部位伤损的需要 钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨时（声程为200mm），探头入射点距轨端（） 86.钢轨探伤仪“轨型选择”改变时，则只改变探伤仪的报警范围。(　　) 钢轨超声波探伤仪70°探头采用横波在轨头内进行反射式探伤，主要探测轨头核伤和钢轨焊缝轨头的等（） 道岔探伤作业在对尖轨探伤时，轨头宽度小于mm采用仪器和手工相结合方法检查（） 50kg/m钢轨轨头宽度mm（） 钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨（）。 探伤仪应有同时探测轨头与横向疲劳裂纹、其他部位裂纹 对于轨面剥离严重，无法经轨面对AT轨轨头进行探伤时，可采取轨头侧面校对探伤法，使用钢轨探伤仪70度专用探头，检测AT轨窄轨颚一侧上部（） 《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》规定，GTS-60SG试块轨头核伤自轨端向上斜钻20°，距踏面50mm，φ4平底孔有个人工伤损（） 小车是指轨道检查仪、钢轨探伤仪、单轨小车、吊轨小车等（） 钢轨探伤仪70度探头主要用于检测钢轨（） 针对可动心辙叉的检查要求：对长心轨的检查。应采用仪器和手工相结合的方法，宜用K2.5或70°探头对轨头部位进行全宽度扫查，特别要注意检查根部300mm至500mm、轨头宽度处的轨头核伤。宜用通用探伤仪K0.75或K1探头对轨底部位进行扫查，应特别注意检查距尖端500mm～550mm的轨底部位（） 整铸锰钢叉心也要用钢轨探伤仪进行探伤。