船舶搁浅触礁后，显示的号型是__个黑球（）

白天船舶搁浅/触礁后，一水应及时显示()信号。 船舶发生搁浅/触礁后，由()作现场指挥进行了解船舶搁浅/触礁部位情况。 关于搁浅船应显示的号型,下列说法不正确的是①任何搁浅船均应显示锚球;②除了锚泊船的号型外,船长大于12m的搁浅船应另外垂直显示两个球体;③任何搁浅船均应垂直显示三个球体;④除了锚泊船的号型外,船长大于12m的搁浅船舶应垂直显示三个球体（） 搁浅的船舶除了按照锚泊船舶显示相应的号灯和号型外还应显示哪些号灯和号型。 长度小于（）米的船舶搁浅时，不要求显示搁浅的号灯或号型？ 搁浅触礁后，夜间显示的号灯是()。 船舶发生触礁或搁浅后，以下做法错误的是（）。 <12m的船舶搁浅时，白天应显示的号型为（） 船舶搁浅或触礁进水脱险后，可不必立即进行（）工作 船舶发生触礁或搁浅后，以下应急行动正确的是（）。 船舶发生触礁、搁浅事故，三副应带领（）。 船舶发生触礁、搁浅事故,三副应带领（） 以下关于船舶发生触礁、搁浅后应急阶段的行动程序要点,提法有误的是（） 船舶搁浅/触礁时，()率水手测量和记录船舶四周水深。 以下关于船长在船舶发生触礁、搁浅后的应急职责，提法有误或不妥的是（）。 船舶搁浅、触礁后，以No cure no pay方式签定救助协议后，救助指挥和措施以哪方为主（）？ 船舶搁浅/触礁事故通常是不可抗拒的天灾造成的。（） 援救船向锚泊、搁浅或触礁的遇险船舶进行救助时，应从_____接近遇险船舶。 搁浅船（L>12m）在白天应显示的号型是( )。 搁浅船（L>12m）在白天应显示的号型是：（）